TEST AL ELÉCTRICO
Consumo sin humo: a examen el Cupra Born e-Boost de hasta 231 CV y 77 kWh
Seguimos añadiendo coches eléctricos a nuestra sección Consumo sin humo. Esta semana hemos hecho el test al Cupra Born e-Boost. ¿Qué consumos hará en condiciones reales?
![Cupra Born e-Boost Cupra Born e-Boost](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2023/03/30/A3BFA6F5-A298-4F08-8104-DCF90F9326DC/cupra-born-boost_70.jpg?crop=1200,675,x0,y0&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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Esta semana en Centímetros Cúbicos hemos comprobado cuánta autonomía tiene el Cupra Born equipado con el paquete e-Boost. Se trata de uno de los coches compactos eléctricos más deseados del momento que cuenta con una batería de 77 kWh de capacidad.
Con este pequeño 'hot-hatch' notas ese toque más deportivo frente al ID.3, no sólo por el aumento de potencia hasta los 231 CV, con el e-Boost, sino también porque se siente más ágil y directo que su hermano alemán. Es bastante versátil, tanto en ciudad como en carretera; es cómodo y está muy bien aislado.
![Cupra Born e-Boost Cupra Born e-Boost](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2023/03/30/775E1846-2C38-4A5D-BB3B-C0C019116038/cupra-born-boost_58.jpg?crop=1190,675,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El Cupra Born E-Boost tiene una autonomía de 549 km según el ciclo WLTP, teniendo en cuenta los consumos combinados de carretera, ciudad y vías interurbanas.
En la prueba de 90 km/h que hemos realizado, el resultado ha sido de 16,4 kWh/ 100 km, mientras que en autopista, rodando a 120 km/h, el consumo ha sido de 19,7 kWh/100 km, dando una autonomía de 469 y 391 km, respectivamente. En ambos casos, hemos conducido en modo ECO.
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