¿Qué tipo de combustible es más dañino para el medio ambiente?
El debate sobre el gasóleo continúa: crecen las emisiones de CO2 en España por la caída de los diésel
Según la patronal de los concesionarios Faconauto, las emisiones medias de CO2 han aumentado en nuestro país a causa de la disminución de ventas de los coches diésel. Esto aviva la cuestión sobre qué tipo de combustible es más dañino para el medio ambiente.
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Si comparamos los datos actuales con los del año pasado, podemos observar cómo ha crecido en dos gramos más la media de emisiones del mismo periodo respecto a la actualidad, en la que la cifra se sitúa en 116 g/km. Puede que el aumento no parezca alarmante, lo cierto es que el objetivo que se pretende llevar a cabo, referente a las emisiones de los diésel, no está dando los resultados esperados.
Faconauto ha querido recordar que los motores diésel emiten hasta un 20% menos de CO2 que los equivalentes de gasolina. Las matriculaciones de vehículos con motores diésel han representado el 37 % del total en el primer trimestre del año, mientras que las de gasolina han aumentado un 56%,según datos de la consultora MSI.
![Diesel Diesel](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2018/07/26/A40D0CB1-C762-44BB-98D6-C4888356525A/58.jpg?crop=4628,2624,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
La patronal ha asegurado que en la situación actual del mercado, en la que predominan los motores de combustión, los diésel tienen un papel fundamental para llegar a las metas climáticas marcadas en el sector.
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