Los coches eléctricos son una alternativa 'real y rentable' para determinados usos

¿Cuándo empieza a ser rentable un coche eléctrico?

La respuesta está en una sencilla fórmula que tiene en cuenta el sobreprecio de los vehículos de propulsión eléctrica, los kilómetros diarios y el impacto de la carga de sus baterías en el recibo de la luz, entre otras cosas.

Un coche eléctrico, de media, empieza a ser rentable "con un mínimo de 15.000 kilómetros al año", según se desprende del 'IV Estudio de Comparación Online hacia el Ahorro Inteligente' realizado por el comparador 'online' Rastreator.com, que muestra que el 43% de la población tiene reticencias para comprar un automóvil alternativo.

Tal como se desprende del informe, los coches eléctricos son una alternativa 'real y rentable para determinados usos'. A nivel económico, de media, un coche eléctrico empieza a ser rentable 'con un mínimo de 15.000 kilómetros al año', algo "difícil" ya que el uso "mayoritario" de este tipo de vehículos suele ser urbano.

Sin embargo, Rastreator.com asegura que cada vez existen más conductores que utilizan el coche para desplazarse a su trabajo a otra localidad, más o menos cercana, "pudiendo hacer unos 30 kilómetros diarios de media".

El precio de los automóviles eléctricos puede ser entre 5.000 euros y 13.000 euros más caro, pero recorrer 100 kilómetros con un coche eléctrico costaría 1,20 euros si se recarga en tarifa nocturna, mientras que el coste en combustible sería de "unos cinco o seis euros".

Además, según datos de Audatex, el mantenimiento de un automóvil de gasolina es un 56% más caro que el de uno eléctrico, ya que un vehículo alternativo necesita un 60% menos de piezas que uno de combustible.

Por su parte, el 57% de los españoles se plantearía comprar un vehículo híbrido o eléctrico. Sin embargo, el 22,2% de los entrevistados opina que el alto precio es la principal razón para no adquirir este tipo de vehículos. Además, un 14,8% de los encuestados considera que la infraestructura y los puntos de recarga son insuficientes, mientras que el 6% de los españoles considera que estos coches no tienen la autonomía que necesitan.

"Es necesario mejorar la infraestructura y las prestaciones de los coches eléctricos sin dejar de ser accesibles para los conductores, para lograr que cada vez más consumidores apuesten por este tipo de vehículos", ha asegurado el director de Desarrollo de Negocio de Rastreator.com, Alvaro Bas, que ha asegurado que cada vez los ciudadanos están más concienciados con la necesidad de apostar por coches más respetuosos con el medio ambiente.

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