¿Cuánto gastarías en gasolina si fueras hasta Kiev en coche para ver la final de la Champions League?

Este sábado llega la final de la que será la 62ª edición de la Champions League; un cierre muy esperado que enfrentará al Madrid y al Liverpool en el Estadio Olímpico de Kiev. Pero precisamente la ubicación de esta final de finales ha sido objeto de polémica durante los últimos días: Sobre todo, para aquellos aficionados que quieren desplazarse para apoyar a su equipo. ¿El motivo? Falta de alojamientos, vuelos de casi 20 horas y precios por las nubes.

El comparador de seguros acierto.com ha llevado a cabo un análisis que revela no solo cuánto gastarán los aficionados en ver este partido, sino también lo que se 'dejan' los españoles en fútbol al año. Para empezar, los vuelos parten de los 1.300 euros y se disparan hasta superar los 6.000 en función de las horas y fechas de salida del trayecto. A este desembolso hay que sumarle el del alojamiento, las entradas, las comidas y desplazamientos en la localidad ucraniana. Las habitaciones más baratas para estas fechas parten de los 160 euros la noche, y las entradas han llegado a superar los 28.000 euros en algunas webs. En todo caso, existen opciones que incluyen hotel, desplazamientos y entrada por alrededor de 4.000 euros. En total unos 7.000 euros por disfrutar de esta final sin tirar la casa por la ventana.

¿Y en coche?

Otra opción -quizás una auténtica locura pero la única para aquellos que se han quedado sin plaza- será desplazarse a Kiev en coche; un trayecto de 36 horas de duración con un gasto en gasolina de más de 1.200 euros -solo la ida y tomando como referencia un coche familiar con un consumo medio de 5,5 litros por cada 100 kilómetros, con equipaje y tres pasajeros-. En total, más de 2.400 euros solamente en combustible. Por no hablar del mantenimiento del vehículo en sí mismo, etcétera.

Asimismo, el viaje a Kiev es un viaje largo, en el que el desgaste de los neumáticos será superior. En concreto, hay unos 7.000 kilómetros de distancia entre Madrid y la ciudad de la Champions. Dicho lo cual, convendría mirar en qué estado se encuentran las ruedas del automóvil -la legislación permite una profundidad de dibujo mínima de 1,6 milímetros- e incluso cambiarlas si se estima necesario -son eficientes hasta los 40.000 kilómetros recorridos-. Además, también deberíamos repasar la asistencia en carretera de nuestro seguro de coche por si sufrimos cualquier percance en la carretera y, por ejemplo, tenemos que volver a tiempo al trabajo.

Aquí es imprescindible comentar que el de Responsabilidad Civil Obligatoria es válido en todos los países de la UE así como en los que pertenecen al Convenio Multilateral de Garantía. Ahora bien, lo más conveniente será revisar cuáles son las condiciones de la póliza y su validez cuando se viaja al extranjero. También deberíamos llevar la Carta Verde, un documento que garantiza que el vehículo está asegurado y que, en caso de accidente, tenemos cubierta la Responsabilidad Civil Obligatoria citada.