EL ELÉCTRICO DE OMODA
Cuesta 20.000 € menos que el Audi Q4 e-tron con el que compite y está conquistando España en tiempo récord
El Omoda 5 EV presenta sus credenciales para competir con gigantes como el Audi Q4 e-tron con un precio notablemente más barato. Cuesta 20.000 euros menos.
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En España no triunfan para nada los coches 100% eléctricos. Entre las explicaciones que se dan destacan dos, la escasa autonomía de sus baterías y su elevado precio. Sin embargo, algunos vehículos rompen todas las excusas para evitar comprar un eléctrico, como el SUV Omoda 5, del fabricante de vehículos chino Chery.
El Omoda 5 se puede comprar en España desde 26.242 euros. Aunque se queda en unos 33.000 euros con financiación si elegimos el Omoda 5 EV, un precio muy competitivo respecto a sus rivales entre los SUV eléctricos, como el Audi Q4 e-tron, que sale 20.000 euros más caro. Está previsto que este coche chino rebaje aún más su coste, en lugar de ser producido en Asia, las piezas empiezan a ser soldadas, pintadas y reensambladas en la Zona Franca de Barcelona.
De esa manera, participarán en la fabricación suministradores locales y el vehículo no se consideraría de importación, sino de origen europeo. Esto reduciría mucho los aranceles y, por tanto, el precio final. Si esto ocurriese, podría sentar un precedente para que el resto de marcas chinas hagan lo mismo y sus coches sean más competitivos en el mercado continental.
Nada que envidiar a un gasolina
El coste no es una excusa ni tampoco su autonomía, pues suma hasta 430 kilómetros. Su motor, además, tiene cualidades de velocidad y potencia envidiables por muchos coches de gasolina. 204 CV y aceleración a 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Ese cuñadismo de que la mecánica y motorización de los eléctricos son de juguete no vale para nada con el Omoda 5.
Este modelo sí respeta uno de los clichés sobre los eléctricos, que tienen tanta tecnología que parecen naves espaciales. Cuenta con 16 dispositivos de ayuda a la conducción como control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) o asistente de cambio de carril (LCA). Gracias a estas herramientas consigue una seguridad destacada en el mercado.
Pero además de seguridad, el Omoda 5 ofrece comodidad y entretenimiento con comandos inteligentes de voz, una pantalla de infoentretenimiento LCD de 12,3 pulgadas, conectividad inalámbrica de los dispositivos móviles, carga inalámbrica de 50 W, volante calefactado, climatizador automático bizona, o sistema de arranque y acceso sin llave.
Prestaciones para la máxima comodidad
Su versión premium amplia aún más sus prestaciones con asientos calefactables, y ventilación en los delanteros; ajuste eléctrico de los asientos del piloto y copiloto con 6 direcciones; cámara de 360º HD con vista panorámica; techo solar panorámico eléctrico; sensor de lluvia con ajuste automático de velocidad o cristales que aseguran la privacidad.
Queda claro que el Omoda 5 es un coche que quiebra todos los prejuicios sobre los eléctricos. Podría acercarse más a los 20.000 que a los 30.000 si se libra de los aranceles de importación, su autonomía cubre de sobra la distancia que hay entre Madrid y Valencia y, además, tiene todo lo que necesita un conductor.
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