El primer coche 100% CUPRA: así es el nuevo Formentor

Pese a la cancelación del salón del automóvil de Ginebra, CUPRA ha cumplido su promesa y por ello es el turno de conocer a su nuevo SUV, su primer coche diseñado por y para ser un modelo 100% CUPRA. Hablamos del CUPRA Formentor, un coche que conocimos hace justo un año cuando sí se celebró el salón de Ginebra, un modelo que fue presentado en formato conceptual como declaración de intenciones de la marca, dando a conocer el que podría ser su modelo más especial y deportivo, manteniendo eso sí la estrategia de ofrecer coches polivalentes a partir de una carrocería de tipo SUV.

De este modo el CUPRA Formentor se presenta en su versión final de producción con un diseño sumamente parecido al de aquel prototipo, y es que CUPRA no ha querido alterrar el ADN de este concept para poner en el mercado un SUV de marcado carácter. Hablamos de un diseño propio, sin posibilidad de verlo en la gama SEAT, y que deja clara su personalidad con unos trazos muy marcados, prominentes pasos de rueda, estética coupé en la caída de su techo o una mirada específica con el uso de dobles ópticas. Un exterior cargado de músculo donde además encontramos detalles muy deportivos como las llantas de hasta 19", cuádruple salida de escape o el spoiler sobre el portón posterior.

Cuando nos fijamos en el interior el aire de familia es mucho más acusado, y es que este CUPRA Formentor no puede ocultar su proximidad con otros modelos SEAT, o con el nuevo CUPRA León. Detalles en color cobre, molduras en símil de aluminio y piel dan forma a todo el conjunto, pero el verdadero protagonismo recae en la interfaz multimedia con pantalla flotante de 12", contando además con un cuadro de instrumentos digital de 10,25". Para rematar el conjunto nos encontramos un volante de diseño más deportivo, volante que además incluye mandos específicos para activar el modo de conducción CUPRA y poner en marcha el propulsor.

Al echar un ojo al apartado técnico nos encontramos con dos configuraciones de propulsión posibles. En primer lugar tenemos la posibilidad de optar por una versión híbrida enchufable de 245 CV de potencia máxima y 400 Nm, una versión que ofrecerá una autonomía WLTP de 50 kilómetros, consiguiendo colocar la etiqueta cero emisiones en el parabrisas de este SUV deportivo. Aquellos que busquen más rendimiento tendrán una segunda opción, un motor 2.0 TSI de 310 CV y 400 Nm unido a una caja de cambios DSG de 7 relaciones y con tracción total 4Drive.

Las entregas del CUPRA Formentor están programadas para el último trimestre de 2020, quedando aún por conocer los precios de sus dos motorizaciones anunciadas, así como sus valores de homologación.