Dacia anuncia su gran novedad: un nuevo modelo de 7 plazas

Una de las marcas que más ha crecido en la última década es, sin duda, la firma low-cost de Renault. Hablamos de Dacia, que ha pasado de ser hace apenas un puñado de años un fabricante marginal de vehículos de bajo coste, con un enfoque claro de ahorro de costes en forma de acabados escasos y tecnología casi inexistente a convertirse en una de las marcas preferidas por el público europeo gracias a su excelente relación calidad-precio.

En la actualidad Dacia cuenta con vehículos con una carga tecnológica más que respetable como, por ejemplo, el nuevo Dacia Sandero. El urbano rumano puede equipar elementos como la iluminación LED, el freno de mano eléctrico, un sistema multimedia con Apple CarPlay inalámbrico, acceso y arranque sin llave o sistema de frenada de emergencia autónoma.

Sin embargo, uno de sus vehículos más polivalentes actualmente, el Dacia Lodgy, es a la vez uno de sus vehículos más veteranos y escasos de tecnología. Su reemplazo, no obstante, está más cerca que nunca tal y como ha confirmado la propia Dacia, que ha anunciado que a principios del mes de septiembre presentará, de manera oficial, un nuevo vehículo con capacidad para 7 pasajeros.

¿Qué podemos esperar del próximo Dacia?

Todo apunta en la misma dirección: el próximo Dacia de 7 plazas será, casi con total seguridad, el segundo SUV de la marca. Seguro que recuerdas como hace unos meses Dacia nos presentó, en forma de prototipo, el Dacia Bigster, un SUV de 7 plazas con un lenguaje de diseño de lo más atractivo y mucha tecnología, basando su construcción en la plataforma CMF-B que utilizan modelos como el Dacia Sandero o el Renault Clio.

Pues bien, es más que posible que sea la versión definitiva del Dacia Bigster lo que la marca nos desvele a principios de septiembre, un modelo llamado a revolucionar la marca por tres motivos. El primero es convertirse en el primer modelo SUV de Dacia con capacidad de 7 plazas, el segundo es la cantidad de tecnología que podrá equipar, y el tercero es la más que posible llegada de los primeros motores electrificados a la gama de Dacia, un nuevo pasito en la historia de la que ya es una de las marcas más importantes del Grupo Renault.