FABRICADA EN ALUMINIO
Dedicado a los hambrientos por la aventura: la caravana retro que se convierte en foodtruck
La X-Cabin 300 es una caravana con aires retro que también puede convertirse en un negocio con ruedas por su aspecto de foodtruck.
![Dedicado a los hambrientos por la aventura: la caravana retro que se convierte en foodtruck Dedicado a los hambrientos por la aventura: la caravana retro que se convierte en foodtruck](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2023/09/19/A02F8FE9-9FD6-41E1-90C3-591BC3E1F11D/dedicado-hambrientos-aventura-caravana-retro-que-convierte-foodtruck_98.jpg?crop=1024,576,x0,y53&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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La gran mayoría de las caravanas que se fabrican actualmente buscan el lujo y cumplir con todas las comodidades posibles. Una tendencia que se debe al 'glamping', es decir, una forma de hospedaje que une la experiencia de acampar en la naturaleza con el lujo y la comodidad de un hotel de alta gama. Sin embargo, una empresa japonesa ha optado por la idea de poder convertir este producto en casa con ruedas y negocio con ruedas.
![X-Cabin 300 X-Cabin 300](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2023/09/19/D93221DA-F6B7-417A-B53B-12F6CA4C5124/cabin-300_58.jpg?crop=1024,581,x0,y51&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Con aires retro y un chasis construido por la marca AL-KO de Alemania 'nace' la X-Cabin 300. Una caravana que recuerda a la Airstream por la utilización de aluminio sin pintar, aunque no tiene nada que ver. Sus medidas son 4,5 metros de largo (incluyendo el brazo de remolque), 2,1 de ancho y un peso total de 730 kilos. El interior es completamente modular, pudiéndose adaptar fácilmente a cualquier necesidad de espacio de ahí su versatilidad para el trabajo o el ocio.
Sin embargo, es el modelo X-Cabin 300T el que viene con una configuración para desempeñar las funciones de foodtruck, aunque sea fácilmente sustituible por otros elementos que cambien su uso. Cuenta con una escalera en su lateral derecho que permite acceder a la zona de carga existente en el techo. Asimismo, toda la parte trasera puede abrirse a través de dos puertas verticales que mejoran el acceso y la ventilación interior.
![X-Cabin 300 X-Cabin 300](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2023/09/20/AE35FD7E-183B-4E5F-B503-048D8FB75EA4/cabin-300_58.jpg?crop=1024,581,x0,y51&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Pero si lo que buscas es una experiencia 100% camping, X-Cabin cuenta con su modelo GLAMP que elimina la cocina para poder disfrutar de un mayor espacio para dormir con más comodidades. El exterior es completamente idéntico, las diferencias están en el interior. La mesa puede ocultarse debajo de los bancos cuando no está en uso y los cajones situados bajo los asientos dan la opción de aumentar el espacio de almacenamiento. Los mencionados bancos son alargados y se pueden plegar para transformarse en asientos y elevarse para convertirse en una cama para dos personas.
La única diferencia exterior entre la foodtruck y la versión viaje está en sus ventanas, más grandes en la de trabajo. En el interior, como hemos mencionado, observamos un equipamiento distinto. La ligereza de ambos modelos permite que pueda ser remolcada por prácticamente cualquier tipo de vehículo. El precio de partida de la X-Cabin 300 es de 5.800.000 yenes japoneses, IVA incluido, lo que se traduce en unos 36.600 euros.
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