La DGT se prepara para las vacaciones de verano: aquí estarán sus nuevos radares

Aunque la llegada oficial del verano se ha producido este lunes, 21 de junio, lo cierto es que el descanso estival ya ha comenzado para una parte del país. De ahora en adelante se multiplicarán los desplazamientos en vehículo particular, el medio de transporte elegido por la mayoría de los españoles. Aplicando la lógica es fácil prever que cuantos más vehículos haya en la carretera, mayor número de infracciones pueden cometerse y mayor será el riesgo de que se produzca un accidente. Con el fin de evitarlo, la DGT ha desplegado su arsenal de nuevos radares: aquí estarán.

La Dirección General de Tráfico publica la situación de los dispositivos fijos y las coordenadas de las áreas en las que instala los móviles, pero no hablamos de estas ubicaciones. Hacemos referencia al lugar de la calzada en el que estarán colocados los cinemómetros este verano, algo sobre lo que se ha pronunciado la DGT desvelado que habrá “distintos métodos y dispositivos en distintas ubicaciones: pórticos, postes, cabinas laterales, vehículos, trípode y de tramo”.

Radares en vehículos

Comenzamos por algunos de los dispositivos más veteranos: los que se instalan en los vehículos patrulla y están operados por los agentes. A favor de ellos está la posibilidad de actuar tanto en estático como en movimiento.

Radar de trípode

Están instalados en los márgenes de la carretera y a diferencia de las cabinas, de las que os hablaremos dentro de un momento, necesitan la intervención de un agente.

Radar de tramo

Equipados con dos o más cámaras de visión artificial, son capaces de calcular la velocidad media que el vehículo ha mantenido en un determinado tramo. Así saben si ha respetado los límites o no.

Radares de pórtico

Son los ubicados en los arcos que nos encontramos sobre las diferentes vías nacionales en los que se instalan señales, carteles luminosos… y cinemómetros. Éstos lanzan una señal contra los vehículos en movimiento y cuando la recibe de vuelta calcula la velocidad a la que circulan.

Radares en postes y cabinas laterales

Unos y otros están situados en los laterales de la vía. Funcionan de manera automática y los hay de dos tipos: como los anteriores o de láser. En este caso, emiten una serie de haces de luz oblicuos y cuando los vehículos cortan esta emisión, calculan el ritmo que llevan.

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