La DGT recuerda: queda menos de un año para el cambio definitivo en los patinetes eléctricos

Con una movilidad personal muy cambiante, lo cierto es que la manera que tenemos de movernos en la ciudad en la actualidad poco tiene que ver con la que teníamos hace apenas un par de décadas y, a su vez, poco tiene que ver con la que tendremos dentro de unos años. Nos referimos por ejemplo al peso del vehículo privado en la ciudad, donde cada vez es menos protagonista en detrimento de un transporte público que no para de reforzarse. Además, la llegada de nuevas alternativas de movilidad personal han hecho que muchos conductores den el paso, abandonando el coche para sus desplazamientos diarios.

De esta manera las bicicletas, las bicis con apoyo eléctrico o los patinetes eléctricos han ganado terreno: cada vez hay más vías adaptadas a su uso y los carriles bici son ya la norma cuando se trata de renovar una calle o un vial urbano. Sin embargo, y como suele suceder con un cambio tan importante como este del que estamos hablando, no todo es perfecto y en ocasiones se producen desajustes que conviene corregir lo antes posible.

La Dirección General de Tráfico, por ejemplo, lanzó hace un tiempo unas directrices con las que mejorar la seguridad y la convivencia de todos los usuarios de patinetes eléctricos en las ciudades, aclarando un camino que hasta la fecha no se había explorado. El siguiente paso llegará en 2024, y la DGT ha comenzado a recordárnoslo porque, la verdad, se trata de una serie de modificaciones que cambiarán para siempre los patinetes eléctricos tal y como los conocemos.

El gran cambio de los patinetes llegará en 2024

¿A qué nos estamos refiriendo? Pues, básicamente, a la normativa que entrará en vigor en menos de un año, concretamente el 1 de enero de 2024, y que la Dirección General de Tráfico ya tiene preparada. De esta manera, todos los patinetes del mercado deberán estar certificados de acuerdo al Manual de Características Técnicas de la DGT desde el año que viene, una certificación que llegará de la mano de otra serie de modificaciones entre las que se incluyen, por ejemplo, la inclusión de un número de serie o identificación que será única e intransferible para cada unidad.

De manera análoga a lo que sucede con los números de bastidor de un coche o de una motocicleta, los patinetes deberán contar con su propia identificación de manera que cualquier agente de la autoridad pueda comprobar en poco tiempo todas sus características técnicas. Pese a que esta norma entra en funcionamiento el próximo enero de 2024, hay que puntualizar que todos los patinetes que se vendan en la actualidad y no tengan esa identificación podrán seguir circulando hasta enero de 2027.