MOVILIDAD SOSTENIBLE MADE IN SPAIN
Tras los Ebro, este coche español podría ser la revolución que necesitamos: 400 km de autonomía de hidrógeno, y repostaje al estilo del butano
Un coche español ha venido para revolucionar el transporte urbano tal y como lo conocemos. Con 400 kilómetros de autonomía y un sistema de recarga de hidrógeno basado en cartuchos intercambiables. Su enfoque, además de ser práctico y sostenible, está diseñado para facilitar el acceso a la movilidad limpia dentro de las ciudades
![Tras los Ebro, este coche español podría ser la revolución que necesitamos: 400 km de autonomía de hidrógeno, y repostaje al estilo del butano Virante Blue One](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2025/02/01/FB857CED-969D-4796-93D5-5771C56802C8/ebro-este-coche-espanol-podria-ser-revolucion-que-necesitamos-400-autonomia-hidrogeno-repostaje-estilo-butano_70.jpg?crop=597,336,x100,y0&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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Desarrollado por la startup Tecnovelero SL, se trata del Virante. Un coche que viene a cambiar las cosas gracias a su autonomía de 400 kilómetros con una sola carga. Así es como se ha conseguido convertir en una opción factible frente a los eléctricos que todos conocemos. Tiene un enfoque práctico y lo mejor es que responde y con nota, a las demandas de las personas que viven en ciudades.
A diferencia de los eléctricos, el Virante tiene la capacidad de recargar su sistema de hidrógeno rápidamente Esto le otorga una ventaja competitiva en ciudades donde el tiempo… Vuela.
![Virante Blue One Virante Blue One](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2025/02/01/E71589F3-117D-483F-922D-4A4EE4C06C49/70.jpg?crop=597,336,x100,y0&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
Recarga práctica con cartuchos intercambiables
El sistema de recarga del Virante viene para cambiar el de repostaje que todos tenemos en vehículos de hidrógeno. Está inspirado en una vieja conocida de España, la bombona de butano.
Gracias a su tecnología H2SW le permite cambiar los cartuchos de hidrógeno en cuestión de segundos. Se trata de un método que consigue eliminar la necesidad de estaciones de alta presión, simplificando el acceso al hidrógeno y reduciendo mucho el precio que suponía, hasta ahora, la inversión en infraestructuras.
Este sistema también resulta mucho más seguro, ya que usa hidrógeno a baja presión, reduciendo los riesgos asociados a su uso y haciéndolo apto para áreas urbanas y lo mejor: también rurales. Además, su diseño modular lo hace ser en una solución que puede llegar a escalarse. Una solución que es ideal tanto para particulares como para flotas que buscan alternativas que sean sostenible, pero no dejen de ser eficientes.
![Virante Blue One Virante Blue One](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2025/02/01/DCDCCC6A-B800-4FEC-B018-218CDFB0E406/70.jpg?crop=800,450,x0,y64&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
Innovación española que redefine la movilidad urbana
El Virante no solo apuesta por el hidrógeno como combustible, integra las tecnologías avanzadas como la Tilting Variable Technology. Se trata de un sistema capaz de mejorar la estabilidad del coche ajustando su inclinación en curvas y terrenos irregulares. Así es como consigue proporcionar una conducción mucho más segura y cómoda en entornos urbanos donde las condiciones de la carretera, a veces, nos ponen en serios aprietos.
Las pruebas realizadas bajo condiciones reales, incluyendo tráfico denso y giros destacados, demuestran su fiabilidad y también su capacidad para afrontar los desafíos de la conducción diaria. Este avance, junto con su sistema de recarga, lo hace ser referente global en movilidad sostenible.
El Virante es, por tanto, la apuesta “made in Spain” para transformar la movilidad con innovación. Con una autonomía de 400 kilómetros, su facilidad de recarga con cartuchos intercambiables y su diseño orientado a la seguridad lo hacen ser una opción ideal para un futuro libre de emisiones. Un coche que desafía los límites que conocemos hoy y lo mejor, que abre la puerta a una nueva era de transporte urbano limpio.
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