PUEDE DARLE UNA SEGUNDA VIDA A TU ANTIGUO COCHE
La economía circular en el mercado del automóvil creará mucho más empleo de lo que creías
Jan Amat, director ejecutivo de Recomotor, cree que la economía circular "reduce drásticamente los residuos y el uso de recursos naturales".
Publicidad
"La economía circular permite recuperar hasta el 95 % de las piezas de un vehículo" usado, lo que reduce "drásticamente" los residuos y el uso de recursos naturales, según Jan Amat, director ejecutivo de Recomotor, compañía que lidera la distribución de piezas automotrices recuperadas en España.
El envejecimiento del parque de vehículos en España es "alarmante", con una media de antigüedad que supera los 13 años y "los vehículos más viejos no son sólo menos eficientes, sino que también son más peligrosos", ha explicado Amat en un comunicado de la empresa, por lo que proyectos como el Plan Moves III que incentiva la compra de vehículos eléctricos son "cruciales para acelerar la renovación de la flota".
Este experto ha destacado otras tres tendencias del mercado a tener en cuenta, incluyendo el "aumento del 35 % en la demanda de piezas usadas y reconstruidas para 2025" en comparación con las cifras de 2023; las ventajas económicas y ambientales de este reciclaje -ya que "pueden costar entre un 50 % y un 70 % menos que las nuevas" y contribuir "a la reducción de hasta 1,5 millones de toneladas de CO2 al año en Europa"- y la mejora en la calidad gracias a la tecnología de inspección, inteligencia artificial y herramientas de manufactura aditiva.
El comunicado recuerda que la economía circular en este sector representará un mercado global de más de 400.000 millones para 2030, aunque las compañías deberán transformarse para cumplir las normativas ambientales de la Unión Europea que tiene intención de prohibir la venta de vehículos de combustión interna para 2035.
De acuerdo con sus previsiones, los fabricantes deberán reducir las emisiones de CO2 de los nuevos vehículos en un 55 % y en un 50 % en el caso de las furgonetas, así como respetar la normativa Euro 7, que impondrá límites estrictos de emisiones contaminantes y debe entrar en vigor en 2025.
La sostenibilidad figura así como "prioridad estratégica" para el sector, ya que "más del 60 % de los fabricantes europeos ya están invirtiendo en tecnologías verdes y procesos de economía circular para reducir el impacto ambiental de sus productos", según un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
En este sentido, la economía circular se presenta como "doblemente beneficiosa" y "tiene el potencial de crear hasta 580.000 empleos adicionales en las próximas dos décadas", concluye Amat.
Publicidad