El Gobierno estudia, a petición de la OMS, rebajar así la tasa máxima de alcoholemia de algunos conductores

Las recomendaciones de la Organización Mundial de Salud (OMS) y de la Comisión Europea para reducir el número de víctimas en accidente de tráfico pasan por rebajar los niveles permitidos de alcohol al volante. España ha recibido el mensaje y el Congreso de los Diputados pedirá al Gobierno que lleve a cabo las modificaciones necesarias en la normativa para reducir esas tasas máximas: ¿afectará a todos los conductores?

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La más mínima cantidad de alcohol reduce nuestras capacidades al volante y la consecuencia evidente es que se incrementa la probabilidad de sufrir un accidente.

Este es uno de los frentes abiertos que tiene la Dirección General de Tráfico (DGT), que estos días ha intensificado su campaña para concienciar a aquellos conductores que todavía se resisten a respetar esta normativa. ¿Cómo? Explicando la manera en la que nos afecta el consumo de alcohol según lo que hemos bebido.

Los datos que maneja Tráfico no dejan lugar para las dudas. Cuando tomamos bebidas alcohólicas y superamos el límite legal, el riesgo de accidente se multiplica por cinco. Si nos situamos por encima del límite penal, se multiplica por más de 100.