El tricilíndrico de Ford ahora podrá trabajar con sólo 2 cilindros

Ford ha presentado la ofreciendo no pocas novedades en su gama y tecnología, pero si existe un punto en el que merece que nos detengamos, es en la nueva generación de motores 1.0 EcoBoost que llegará al mercado en 2018 y que podrán desactivar su cilindro central según la carga del motor para trabajar con 2 en lugar de 3 cilindros. Se trata del primer tricilíndrico capaz de desactivar uno de sus cilindros. El sistema actúa en un tiempo de 14 milisegundos y lo hace de tal forma que permite funcionar en este modo hasta 4.500 rpm. Ford asegura que ha revisado y optimizado el funcionamiento y componentes del propulsor para evitar vibraciones y molestias fruto del funcionamiento con sólo 2 cilindros, aunque será obligado probar este motor para comprobar de primera mano si Ford lo ha conseguido.

Con el funcionamiento en sólo 2 cilindros, Ford asegura que esta nueva generación de los motores 1.0 EcoBoost serán capacees de reducir sus emisiones y consumos en un 6%. Aunque por el momento no se han especificado más datos de rendimiento de esta nueva generación, es probable que veamos un incremento en la potencia y valor de par máximo. En Centímetros Cúbicos: