El elemento de seguridad para motos que la DGT quiere que lleves antes de que la ley lo diga

La moto puede suponer numerosas ventajas frente al coche, sobre todo a la hora de callejear, encontrar aparcamiento o evitar atascos. No obstante, en caso de accidente las consecuencias para el motorista pueden resultar fatales, motivo por el que se debe extremar la precaución. ¿Y cómo podemos hacerlo? Recurriendo a elementos como el chaleco airbag, elemento de seguridad que la DGT quiere que compres antes de que sea tarde.

Y es que, al fin de cuentas, la escasa carrocería en una moto y las probabilidades de salir despedido en caso de impacto hacen que cualquier elemento de seguridad deba volverse imprescindible. Así, la DGT insiste en la compra del chaleco airbag incluso antes de que la ley lo vuelva obligatorio, algo que tarde o temprano terminará sucediendo.

Este sistema se trata, como su nombre indica, de un chaleco que contiene un airbag que se despliega en caso de impacto. Gracias a este, se reduce drásticamente la energía de los impactos y el riesgo de mortalidad al salir disparados de la moto tras sufrir un accidente. Esto se debe, en gran parte, a que el chaleco protege zonas críticas del tórax, zona en la que el 35% de los motoristas fallecidos y más del 25% hospitalizados sufren lesiones.

Así, el airbag que se encuentra en el interior del chaleco se activa en el momento en el que el motorista sale despedido tras un choque o caída. Su inflado es instantáneo y protege la columna, cuello, costillas, clavículas y varios órganos vitales. A su vez, la DGT lo promueve con una campaña que emula revistas de moda, haciendo uso del eslogan “pon de moda la vida.”

Y es que fue en el año 2020 cuando 313 motoristas perdieron la vida en siniestros viales y otros 2.142 requirieron ser hospitalizados por lesiones causadas en accidentes. La tendencia sigue siendo ascendente desde 2014, pero se espera que con elementos como el chaleco airbag disminuya de manera trascendente.

A su vez, es necesario recordar el uso obligatorio del casco y de los guantes, a lo que se le podría sumar las chaquetas integrales homologadas que protegen tronco, hombros, codos y el resto de los brazos. Así, la presencia del chaleco airbag resultaría crucial para no solo reducir las lesiones en caso de accidente, sino para proteger la vida de los motoristas.

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