NO TENDRÁ NADA QUE VER CON SU ANTECESOR
No te emociones, porque este nuevo coche con apellido de un glorioso 4x4 no tendrá nada de todoterreno
Opel ha anunciado que vuelve el Opel Frontera, pero no como un 4x4, sino como un práctico SUV con variantes eléctricas.
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Para muchos, el Opel Frontera es un auténtico icono, un 4x4 de los de verdad dispuesto a codearse en su día con auténticos titanes del off-road. Y uno podría alegrarse de que años más tarde Opel haya decidido desempolvar dicho apellido, pero no para recuperar a un todoterreno, sino para traer a un SUV dispuesto a sustituir al Crossland de la mano de una variante 100% eléctrica.
Y es que así lo ha anunciado la firma del rayo por medio de un teaser en el que se puede vislumbrar parte de la fisionomía del nuevo Frontera. Este no nos permite escrutarlo con detalle, pero sí vaticinar una serie de rasgos que, si bien dejan claro que no es el 4x4 de antaño, adelantan a un interesante SUV.
Estamos ante un coche que se intuye más grande que un Crossland, característica que se combina con un diseño más rectangular. Además, se espera que en un principio llegue con configuración de cinco plazas, pero posiblemente Opel terminará comercializando también una variante de siete plazas.
En lo que a mecánica se refiere, la casa alemana ha confirmado una versión 100% eléctrica del nuevo Frontera. Aún no se conocen detalles mecánicos, pero se espera que comparta prestaciones con modelos como el Corsa o el Moka en sus respectivas versiones eléctricas. Es decir, un único motor capaz de desarrollar 136 CV y una batería de 46 kWh de capacidad que garantiza más de 300 kilómetros de autonomía.
No obstante, también se esperan motores de combustión, y más concretamente el MHEV. En este caso estamos hablando del archiconocido 1.2 PureTech de Stellantis, una mecánica apoyada por un sistema mild-hybrid que también produce 136 CV y que, además, le otorgará al Opel Frontera la etiqueta ECO de la DGT.
Sea como fuere, será a lo largo de este año cuando Opel presente el nuevo Opel Frontera. Y es que la intención de la firma alemana es que este se lance al mercado en el año 2025, asentándose así como un vehículo por encima del Mokka y dispuesto a copar varios segmentos a la vez.
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