La fiebre SUV que vive el mercado es sin duda una oportunidad de negocio para los fabricante automovilísticos como Skoda que no han dudado en seguir la tendencia y ofrecer hasta dos modelos para convertirse en una de las marcas de referencia. Con la llegada de los y , Skoda no sólo ha renovado su oferta todocamino que en su momento estuvo defendida por el Skoda Yeti, sino que ha madurado esta presencia con dos modelos claramente diferenciados en precio y tamaño para llegar a un público mucho mayor. El éxito de estos modelos se da casi que por hecho, tal y como sucede en el grueso de los fabricantes que han apostado por la fabricación de un modelo SUV o Crossover, lo que ha llevado a Skoda a confirmar que
sus previsiones de crecimiento a medio-largo plazo para España ya hablan de una cuota de mercado del 3% como objetivo, teniendo a
los vehículos todocamino como un pilar fundamental con una previsión del 30% de las ventas totales de la marca.
Un aspecto muy importante en el éxito de Skoda con el lanzamiento de sus dos nuevos SUV estará en la apuesta de la marca, ya que
el fabricante ha confirmado que apuesta claramente por el cambio DSG, la tracción 4x4 y los motores gasolina. De este modo Skoda espera vender un 20% de los nuevos vehículos en su versión 4x4, un 65% de ellos con motores gasolina destacando los nuevos propulsores 1.0 TSI y 1.5 TSI Evo y en materia de transmisiones un 65% con cambio manual, frente al 35% con cambio automático de doble embrague DSG. En Centímetros Cúbicos: