Con esta innovación de Pirelli sabrás en tiempo real cuándo toca cambiar los neumáticos

A pesar de que hay recomendaciones a nivel general a la hora de establecer el momento adecuado para cambiar los neumáticos, lo cierto es que cada modelo es un mundo y depende de varios factores. Conscientes de ello y de la necesidad de los conductores de conocer el estado de las ruedas al detalle, Pirelli ha desarrollado los llamados Cyber Tire, neumáticos que integran sensores encargados de recoger información en tiempo real acerca del estado de la banda de rodadura y que la brindan al coche para que la procese.

De esta forma, aspectos como la temperatura o la presión de inflado serán conocidos en todo momento por el conductor. Asimismo, esta tecnología desarrollada junto a Bosch permitirá la optimización de sistemas como el control de tracción, el ABS o el ESP. Los sensores de los Cyber Tire se conectarían por bluetooth y trabajarían junto a un software que procesaría la información en tiempo real y generaría algoritmos que mejorarían distintas funcionalidades del coche.

Un sistema ligero para evitar problemas

Para que la innovación no suponga una polémica, el sistema de sensores ideado por Pirelli sólo pesa 12 gramos y se ubica dentro de la banda de rodadura de los neumáticos con el propósito de evitar posibles problemas derivados como las vibraciones o desequilibrios. Además, el chip incorporado en los Cyber Tire dispone de sensores de acelerómetro, medidores de presión de neumáticos, sensor de temperatura, tecnología compatible con bluetooth como se ha dicho y una batería.

"Este sensor tiene que durar, al menos, la vida útil del neumático; y ser extremadamente resistente para soportar a las condiciones extremas a las que se enfrentan los neumáticos, con enormes aceleraciones, fuerzas, vibraciones y cambios de temperatura”, ha declarado Pierangelo Misani, director de tecnología de Pirelli. Es preciso indicar que los sensores de los Cyber Tire también son capaces de evaluar el estado del neumático ya que miden la edad, el desgaste de la banda de rodadura e informan al conductor cuándo ha de cambiarlo.

No obstante, el fabricante italiano está trabajando con modelos cada vez más inteligentes incluso y confía que lleguen a más coches en el medio y largo plazo. De hecho, ha anunciado que se encuentra diseñando nuevos sensores que indicarán datos como los niveles de agarre y el desgaste de la zona de contacto con el asfalto. De esta forma, el coche podrá ser más preciso con el sistema de tracción y el ABS.

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