OFERTA SEAT LEÓN E-HYBRID
Este León híbrido no ruge, pero su diseño deslumbra en cada semáforo y encima consume muy poco
El compacto por excelencia de Seat se ha sabido reinventar y ahora se ofrece en versión híbrida con cifras de consumo muy bajas.
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Las crecientes restricciones a las emisiones de gases de efecto invernadero a los coches obliga a las marcas a reinventar algunos de sus modelos. Seat así lo ha hecho con uno de sus modelos más icónicos: el León. De esta forma, desde la casa de Martorell han lanzado una nueva versión híbrida enchufable que le hace más eficiente aún si cabe y que se suma a la que ya había. Si te encanta su diseño y buscas un coche con un consumo pequeñísimo, quédate a leer.
Más autonomía y tecnología
La irrupción del nuevo Seat León e-Hybrid implica la posibilidad de que lleve las ópticas matriciales LED, una pantalla de 12,9 pulgadas con procesador para el sistema multimedia y batería de menos de 19,7 kWh que le lleva a homologar una autonomía en modo eléctrico comprendida entre los 125 y 133 kilómetros. Dado que su diseño es de lo mejorcito, desde la marca española no han querido tocarlo, haciendo buena la frase aquella de "lo que funciona no hay por qué cambiarlo".
En cualquier caso, de serie ya incluye otros elementos como llantas de 17 pulgadas,cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10,25 pulgadas, cámara trasera con sensores delanteros y traseros, iluminación interior LED, cristales traseros oscurecidos, distintos modos de conducción, cargador inalámbrico y climatizador trizona, entre otros.
Eficiente a más no poder
Lo realmente sorprendente de esta versión se encuentra en el consumo, de forma que el Seat León e-Hybridhomologa tan sólo 1,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos en ciclo WLTP. Por lo que estamos ante uno de los híbridos más eficientes del mercado con diferencia. Para presumir de ello, monta un motor de gasolina de 1.5 litros TSI y otro eléctrico que conjuntamente le aportan 204 CV de potencia. No le falta la reputada transmisión automática DSG de doble embrague con seis relaciones.
Su tracción es delantera y la velocidad máxima que puede alcanzar es de 220 km/h, lo cual es posible a su batería de iones de litio. Dicho esto, está disponible en los acabados FR XM, FR XL y FR XXL que demuestran que la personalización es otra de sus grandes bazas.
La oferta: disponible desde 180 € al mes
Gracias a la etiqueta Cero de la DGT que luce, el Seat León e-Hybrid se beneficia de las rebajas del Plan MOVES III del Gobierno - de hasta 7.000 € - y de las deducciones del 15 % en el IRPF. Por lo tanto, es posible conseguirlo a un precio más razonable de lo que pueden decir sus extraordinarias prestaciones si se decide pagar al contado. No obstante, también está la posibilidad de financiarlo en 48 cuotas de 180 € al mes, de manera que la entrada serían 8.366,80 € y la última cuota 21.933,58 €. Todo ello gracias a Seat Flex.
No obstante, la web de Seat te permite personalizar la oferta para hacerla lo más adecuada posible a tus circunstancias para conseguir el Seat León e-Hybrid.
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