ADIÓS FORD FOCUS

Este mítico compacto ya conoce cuál es la fecha exacta de su despedida

Ford ha anunciado que el Focus dejará de producirse en el mes de noviembre tras más de 25 años en nuestras vidas.

Ford Focus Style

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No por saberlo deja de doler. El Ford Focus pondrá punto y final este año a su vida comercial tras casi tres décadas deleitándonos con su estética armoniosa y sus loables prestaciones, como ya anunció en su momento la marca estadounidense. No obstante, Ford ha indicado recientemente cuándo va a producirse exactamente su final. Ya desapareció de su oferta en el mercado de su país allá por 2018, pero aquí seguía encandilando a los conductores europeos. Dicho todo esto, y como un portavoz de la compañía ha informado a través de un comunicado, el Focus pasará a ser historia a partir de noviembre.

"El Focus ha sido una parte importante de la familia Ford en Europa durante más de 25 años, y estamos profundamente agradecidos por la lealtad y la pasión que nuestros clientes han demostrado por este icónico vehículo. Como ya anunciamos, ahora estamos centrados en ofrecer una nueva generación de emocionantes vehículos eléctricos a los clientes de toda Europa, por lo que la producción del Ford Focus cesará en noviembre de 2025. Seguimos comprometidos a servir a nuestros clientes del Focus con servicio, piezas y soporte continuos", reza el texto emitido.

Un coche que ha dejado huella

Hablamos de un vehículo que ha contado con cuatro generaciones diferentes a lo largo de su historia, se empleó para la competición en el Mundial de Rallyes (WRC) llegando a estar Carlos Sainz a sus mandos durante varios años, su versión deportiva RS consiguió éxitos en ventas y también lanzó otras que también triunfaron como el SVT y la especial N20 modificada por la empresa especializada en deportivas y alto rendimiento Saleen.

Dicho todo esto, el Ford Focus seguirá los pasos de otros modelos míticos de la marca estadounidense como el Fiesta y el Mondeo. Una decisión que obedece a la estrategia de la marca, con un gran enfoque en los coches eléctricos como el Capri y en SUV como el Kuga y el Puma.

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