NUEVO BYD ATTO 3 2025
Este SUV eléctrico chino pone en jaque al Volkswagen ID.4 con gran tecnología y mejor precio
Desde 24.490 euros, se encuentra en el mercado el BYD Atto 3, un coche sostenible, espacioso, funcional y repleto de herramientas para la conducción que compite contra las marcas tradicionales.
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La industria del automóvil china está creciendo a pasos agigantados y su expansión por Europa es una realidad gracias a ganarse la confianza de los conductores con coches eficientes, cargados de tecnología y económicos. Una de las marcas del gigante asiático que más enamora es BYD, cuyo SUV compacto 100% eléctrico, el Atto 3, compite cara a cara con los vehículos de su segmento lanzados por las empresas tradicionales americanas, japonesas o europeas.
Para ser un SUV, es muy asequible. Se vende desde 24.490 euros, 5.000 menos que un coche de prestaciones similares como el Volkswagen ID.4. El BYD Atto 3 cuenta más tecnología, y eso unido a la diferencia de precio, deja al modelo de la marca alemana como un competidor en desventaja. Y no es el único.
Las baterías más fiables
El motor 100% eléctrico de este coche chino tiene una potencia de 150 kW/204 CV y acelera de 0 a 100 en 7,3 segundos. La batería está más que de sobra preparada para los conductores que le lleven al limite con largos trayectos. Son las Blade Battery que BYD fabrica desde hace casi tres décadas con resultados positivos demostrables. Alcanza los 420 km de autonomía en ciclo combinado (WLTP) y 565 km en ciclo urbano (WLTP ciclo urbano).
Además, carga a 88kW en corriente continua, lo que se traduce a una recarga del 30% al 80% en solo 29 minutos. La tecnología del BYD Atto 3 se lo pone muy fácil al piloto a través de un Sistema Avanzado de Ayuda a la Conducción (ADAS) que posee detección de ángulo muerto, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado trasero o freno de tráfico cruzado trasero. Gracias a estas herramientas y a la fortaleza de su estructura, el vehículo ha sido condecorado con 5 estrellas Euro NCAP de seguridad.
Un SUV compacto rico en tecnología
La tecnología de conectividad no es tan relevante para la conducción, pero sí para garantizar la mejor experiencia dentro del vehículo. Se pueden vincular dispositivos móviles a la pantalla multimedia de 15,6 pulgadas en el centro del salpicadero para ver o escuchar contenido en las plataformas preferidas de los pasajeros. Por otra parte, se puede controlar las funciones del coche por voz para no apartar la vista de la carretera, así como otras funciones inalámbricas de infoentretenimiento.
A pesar de ser un SUV compacto, el BYD Atto 3 presume de una buena habitabilidad. El espacio ha sido aprovechado al máximo por la marca china, sabiendo que esta es una característica muy importante para quien busca un SUV. Respecto a los vehículos con los que compite en el mercado, BYD ha renunciado a algunos centímetros en su carrocería para que el coche sea más manejable en entornos reducidos, sacrificando capacidad del maletero, algo más pequeño que el del Volkswagen ID.4 por citar un caso. El del Atto 3 llega hasta los 440 litros, 1.338 con los asientos traseros abatidos. El espacio del maletero no es su virtud más acentuada y, sin embargo, la marca china consigue que sea bastante decente.
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