OFERTA FIAT PANDA
Este urbano etiqueta ECO cuesta menos de 12.000 € y siendo pequeño y ágil, tiene un gran habitáculo y un consumo ridículo
El Fiat Panda es uno de los coches compactos más ágiles y económicos del mercado. Además, monta un motor híbrido con el que tendrás los privilegios que confiere la etiqueta ECO de la DGT.
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Salón del Automóvil de Ginebra en 1980. Allí se presentó por primera vez el FiatPanda, un coche con una estética compacta y una actitud de todoterreno que llegó a nuestras vidas para convertirse en un vehículo para todos. Ahora cumple 25 años con un nuevo modelo híbrido y con etiqueta ECO, pero que conserva la esencia de antaño.
Perfecto para la ciudad y los viajes largos
El Fiat Panda nunca ha dejado de ser una de las grandes referencias en el segmento de los urbanos, porque es un coche versátil, eficiente y con un precio bastante competitivo. Esta renovación del Panda mantiene las dimensiones contenidas y su reducido radio de giro que lo convierten en un vehículo perfecto para conducir por la ciudad y aparcar en la calle.
Es su esencia y está pensado para quienes necesitan agilidad sin renunciar a la comodidad. Pero lo mejor es que el coche estrella de la marca italiana también es perfecto para hacer una escapada. Tiene 5 asientos y 3 reposacabezas traseros (solo con el acabado Pack City) y un maletero bastante generoso.
Con etiqueta ECO
El Fiat Panda original de 1980, diseñado por Giorgetto Giugiaro, se comercializó con dos versiones de gasolina. Por un lado, un motor bicilíndrico refrigerado por aire de 652 cc derivado del Fiat 126 que entregaba 24 CV. La otra alternativa era un tetracilíndrico con más potencia (45 CV) con mejor rendimiento en carretera.
Hoy en día, esos motores han quedado muy atrás en todos los sentidos. El nuevo Panda incorpora un motor híbrido ligero 1.0 GSE de 70 CV, lo que hace que lleve en el parabrisas la etiqueta ECO de la DGT. Con todas las ventajas que eso conlleva a la hora de acceder a las Zonas de Bajas Emisiones, exención de impuestos, etc.
La tecnología híbrida de este coche combina un motor de combustión interna con un pequeño motor eléctrico que optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. El consumo homologado ronda los 4,8 litros a los 100 kilómetros en el ciclo WLTP, mientras que las emisiones se mantienen dentro de los límites exigidos para ser considerado un vehículo sostenible.
Un precio competitivo
La versión más básica del Fiat Panda, con el equipamiento de serie, tiene un precio de 11.900€. Viene con llantas de 14'' con embellecedores, reconocimiento de señales de tráfico y asistente de mantenimiento de carril, entre otras prestaciones. Ahora bien, lo recomendable es añadir el Pack City por solo 750€ y contar con otras características premium, como pantalla táctil con Android Auto/Car Play, ajuste de altura para el asiento del conductor o volante multifunción.
Es una opción a tener en cuenta, porque por muy poco es posible disponer de prestaciones a las que le vas a sacar mucho partido. Este precio, eso sí, está sujeto a una financiación de al menos 10.000€ de capital.
Y si buscas algo un poco mejor que el acabado City Pack, Fiat también tiene el Panda Cross Hybrid, al que también encontrarás bajo la denominación Pandina. Es la opción más completa disponible de este modelo, con llantas de 15 pulgadas, DRL LED, faros antiniebla delanteros, una pantalla táctil de 7'' o sensores de luz y de lluvia. Además, por supuesto, del equipamiento más básico y de las prestaciones del acabado City Pack.
Es perfecto si buscas el Panda de toda la vida, pero con un acabado Cross Look y un aspecto más de 4x4. Su precio es ligeramente superior, de 12.350€, y ahora también hay una oferta de solo 79€ al mes, sujeta a una entrada de casi 4.000€ al mes.
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