NUEVO OMODA 7
Por esto Omoda arrasa en España: su nuevo SUV costará la mitad que un Audi Q5, tendrá etiqueta CERO y 1.200 km de autonomía
El Omoda 7 podría rivalizar con grandes del mercado como el Audi Q5, y todo ello a pesar de costar la mitad.
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El próximo año será un nuevo capítulo en la historia del grupo Chery y la marca Omoda en nuestro país. El lanzamiento del Omoda 7 promete ser un hito teniendo en cuenta que ofrece mejores prestaciones que el 5, así como un mayor tamaño que agradecerán especialmente las familias en forma de habitabilidad. Tendrá que hacer frente a rivales imponentes como el Audi Q5 o el Toyota RAV4.
Más largo que el Omoda 5
Gracias a sus 4,62 metros de longitud, el Omoda 7 es más largo que el 5 en unos 20 centímetros. A ello hay que añadir sus 1,87 metros de ancho y 1,67 metros de alto. En su diseño se pueden apreciar elementos que son tendencia como el techo flotante, con los pilares en negro sin continuidad entre la parte baja y alta de la carrocería, así como la calandra hexagonal que exhibe en el frontal. Aquí precisamente están sus faros afilados.
Todo ello siguiendo las directrices de su lenguaje de diseño Stylish 360º,que trata de imprimir estilo propio a cada detalle con una línea enfocada en lo coupé. Para ello opta por mantener la línea del techo a una altura comedida. En los costados luce unos marcados pasos de rueda y en su zaga unas ópticas en forma de rayo bajo el concepto "Electric Energy Design". Dicho todo esto, hablamos de un SUV con proporciones equilibradas, una posición baja y una silueta fastback.
Una autonomía infinita
Su versión híbrida enchufable es la que más ha estado en boca de todo el mundo por la gran autonomía que promete, pero el Omoda 7 se lanzará en "diversas opciones multienergía" según Chery. La popular unidad ya citada contará con una supuesta autonomía homologada de más de 1.200 kilómetros anunciada por la compañía china. Un dato que quizá corresponda al ciclo CLTC, más laxo que el WLTP europeo, y es que no se han concretado homologaciones.
No obstante, se prevé que equipe a bordo también el motor de gasolina de 1.5 litros turbo que tiene el Omoda 5, que podrá convivir con 1 ó 2 propulsores eléctricos - en función de si estamos hablando de tracción trasera o total - y una batería de 18,3 kWh. En el caso de esta última estaríamos hablando de unos 340 CV de potencia conjunta.
Equipamiento premium a precio competitivo
En el habitáculo, el Omoda 7 ofrece un diseño minimalista, moderno y sofisticado. No faltan las pantallas grandes del cuadro de instrumentos (12,3 pulgadas) y del sistema de infoentretenimiento (15,6 pulgadas). Desde las altas esferas de Chery se cuenta que también ofrecerá un sistema de control por gestos mediante un sensor de movimiento. A bordo el conductor contará con un cargador inductivo en la consola central y nuevos huecos portaobjetos, como los que tiene en los paneles de las puertas diseñados para integrarse en el salpicadero de forma envolvente.
Asimismo, Chery asegura que el Omoda 7 tendrá el certificado 5 estrellas Euro NCAP, que le posicionará como un vehículo que ofrece un "completo paquete de sistemas avanzados de asistencia a la conducción". Incluso vendrá con el airbag para proteger a los peatones que tiene el 5. A pesar de las grandes calidades que desprende, lo podremos encontrar en el mercado a un precio mucho más accesible que los más de 60.000 € del Audi Q5, de forma que su tasación podría reducirse prácticamente a la mitad teniendo en cuenta los casi 25.000 € de los que parte su hermano.
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