CONFORT Y SEGURIDAD
Estos son los cinco errores que (casi) todo el mundo comete con el aire acondicionado
La mayoría de los conductores no imagina conducir en verano sin aire acondicionado, pero (también) la mayoría comete errores frecuentes al encenderlo.
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España es un país cálido y en verano (con ola de calor y sin ella) circular sin aire acondicionado es, a veces, imposible. La clave está en que el climatizador de nuestro coche funciona tanto en verano (proporcionando aire frío) como en invierno (calentando el habitáculo). Necesita, por tanto, un mantenimiento preventivo anual para evitar daños mayores y que el conductor no cometa estos 5 errores tan comunes que afectan a su correcto comportamiento.
Recuerda la Dirección General de Tráfico que poner el aire acondicionado es una cuestión de confort y, también, de seguridad vial. ¿La razón? Si la temperatura en el interior del coche ronda los 35 grados, las reacciones del conductor serán un 20% más lentas que si el habitáculo estuviera a 25 grados. El efecto es parecido a conducir con una tasa de alcoholemia cercana a 0,5 gr/l en sangre.
Así las cosas, es vital mantener fresco y ventilado el interior del coche sin cometer errores al utilizar el aire acondicionado. La DGT recoge una lista elaborada por el Centro Técnico de SEAT, donde reúne los fallos más comunes que cometemos y una serie de consejos para evitarlos.
1. Mantenimiento
Como el aceite, los neumáticos o el líquido de frenos, el sistema de climatización también necesita un mantenimiento específico. Como apuntábamos antes, lo más aconsejable es hacer una labor preventiva una vez al año y completarla con una completa revisión cada dos años además de cambiar los filtros cada 15.000 o 20.000 kilómetros.
2. No poner el aire
En determinados momentos del día (sobre todo a primera y a última hora) las temperaturas bajan y son más frescas. Lo normal es creer que el aire no es necesario, pero es recomendable activarlo siempre para evitar que los cristales se empañen cuando suba la temperatura exterior.
3. Poner el aire al máximo
Cuando hace calor y entramos en el coche, muchas veces ponemos el aire al máximo para que el habitáculo se refresque cuanto antes. Este error supone forzar el sistema de climatización porque le estamos obligando a hacer un esfuerzo mayor: lo mejor en estos casos pasa por abrir las puertas y ventanillas para ventilar el habitáculo rebajando de forma natural los grados en el interior. Con uno o dos minutos es suficiente: a partir de entonces ya puedes activar la climatización.
4. Los difusores
A veces, aunque la temperatura del habitáculo ya sea fresca, sentimos calor y seguimos pidiendo al aire acondicionado que rebaje los grados que hay en el interior. Lo cierto es que, en la mayoría de los casos, no es una cuestión de temperatura, sino de la dirección en la que circula el aire. Para lograr un adecuado reparto los difusores tienen que estar enfocados hacia arriba, no hacia la cara.
5. Olvidarse de la opción ‘Auto’
Activar esta opción en lugar del botón de recirculación ayuda a que el flujo del aire se autorregule, sea más homogéneo y se haga un uso más eficiente.
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