Estos son el mejor utilitario, el mejor SUV y el mejor familiar que puedes comprar con 20.000 €

Considerando el sustancial incremento del precio promedio en la industria desde el año 2021, comprar un vehículo versátil, bien equipado y más o menos eficiente por menos de 20.000 € se torna prácticamente una quimera. Sin embargo, seguidamente te presentamos tres recomendaciones que cumplen con estos criterios. Cada una de ellas pertenece a distintas categorías. Debemos señalar que los tarifas oficiales que te proporcionamos no incluyen descuentos ni promociones comerciales asociadas, como las que suelen vincularse a financiaciones.

Hallar automóviles nuevos con estas características ha significado un desafío y, aunque consideres que los resultados no concuerdan contigo o con tus expectativas, te aseguramos que en la actualidad no existen mejores opciones por el mismo valor. ¿Logrará alguno de estos vehículos persuadirte? Exploremos las propuestas: un utilitario vanguardista y polivalente, un SUV compacto de atractiva estampa y un familiar accesible.

Renault Clio

En combinación de su motor 1.0 TCe con 90 CV de potencia y su acabado intermedio Techno, el Renault Clio cuesta 19.990 €. Ha sido profundamente actualizado este mismo año, tanto en términos de diseño como de equipamiento, y representa una de las pocas opciones de su clase que puede obtenerse con turboalimentación y mucha tecnología embarcada por menos del presupuesto que nos hemos puesto como límite. Funciona con gasolina, tracción delantera y transmisión manual de 6 velocidades, consume poco más de 5 l/100 km y cuenta con un maletero de 340 litros pese a medir sólo 4,05 metros de longitud.

MG ZS

El modelo de automóvil más vendido de España en la actualidad es el MG ZS, de origen chino. Este SUV con 4,32 m de largo se puede adquirir con el propulsor 1.5 VTI-tech, que rinde 106 CV, y con el nivel de equipamiento Luxury, que es el tope de gama, por 19.190 €. No obstante, por casi el mismo dinero, merece la pena la versión con el otro impulsor, sobrealimentado, y la caja de cambios automática, pese a conformarse con el acabado de acceso Comfort, que ya va muy bien dotado. En cualquier caso, su tracción es delantera, su combustible la gasolina (gasta unos 7 l/100 km) y su espacio de carga llega a 448 l.

Dacia Jogger

Nuestra propuesta estrella es del Dacia Jogger, un familiar creado sobre un utilitario: el actual Sandero. Más allá de unas calidades sencillas, su aspecto es muy convincente y su espacio, generoso. De hecho, puede contar con hasta 7 plazas. Con el motor 1.0 TCe (el mismo que el del Clio) se obtienen 100 CV y la posibilidad de usar gasolina o GLP para su alimentación. Esto concede la etiqueta ECO de la DGT y ventajas de circulación en grandes urbes. Asociado al acabado Expression (intermedio) se pide por él 19.850 €. Nada mal para un coche de 4,55 m de largo, 607 l de maletero y 5,6 l/100 km de consumo. Obviamente, su tracción es delantera y su transmisión manual (6 marchas).