El pequeño estrena mecánica más eficiente destinada a un uso urbano
La gama del Picanto mantiene una amplia variedad de niveles de acabado y tres opciones mecánicas
En estos días arranca la comercialización en España de la gama 2020 del Kia Picanto. Sin cambios estéticos relevantes más allá de la desaparición de algunos colores y la llegada de nuevos tapacubos, lo más importante de la actualización está en la inclusión como equipo de serie del sistema Stop&Start en todas las versiones.
Con el sistema bautizado por Kia “ISG”, el pequeño consigue reducir un poco el gasto en ciudad y de paso el nivel de emisiones medio, algo necesario para cumplir las exigencias de la normativa europea. La oferta de motores conserva los 1.0 MPI de 66 CV, 1.2 MPI de 84 CV e interesante 1.0 TGDI de 100 CV.
Los niveles de terminación se denominan Concept, Concept Pack, GT-Line y X-Line. El primero ya cuenta de serie con aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje, asistente al arranque en cuestas y en las versiones Pack, también con elevalunas traseros, llantas de aleación y espejos eléctricos.
Los GT-Line y X-Line cuentan también con climatizador automático, control de crucero con limitador, faros antiniebla, llantas de diseño específico, tapizado exclusivo, detalles cromados, luces diurnas y pilotos LED, cristales tintados, etc. Los precios incluyendo promociones arrancan en los 8.200 €.