Europa, dispuesta a aplicar un IVA reducido a los vehículos alternativos

La Comisión Europa ha lanzado una globo sonda a los países miembros dando su apoyo y recomendación a la aplicación de un IVA reducido a los vehículos alternativos para así acelerar la transición hacia la movilidad híbrida y/o eléctrica. La , y contra el motor de combustión interna en general, está provocando una corriente a favor de establecer un marco más propicio para el apoyo económico a los sistemas de propulsión alternativos y Europa pretende ir más allá. Concretamente se habla de reducir del 21% al 10% el IVA aplicable a todos los vehículos que utilicen sistemas de propulsión alternativos, y aunque no se ha especificado tecnología, parece que el objetivo sería la propulsión 100% eléctrica, tanto a baterías como con pila de combustible. Anfac ha sido quien ha dado a conocer la postura de Europa, aunque han sido portavoces de la Comisión Europea quienes han confirmado la línea de trabajo sobre la aplicación de ese IVA reducido. En el caso español, la aplicación de este nuevo tipo impositivo supondría un gran empujón, no sólo a las ventas de este tipo de vehículos menos contaminantes, sino que además se apunta al beneficio económico que traería para una industria tan importante en España como es el sector automovilístico. Anfac asegura que en el año 2016 la industria del automóvil fue responsable del 10% del PIB, un 20% de las exportaciones españolas y una facturación de 61.900 millones de euros. Para España supondría un importante empujón que complementaría al nuevo ofreciendo una muy interesante rebaja del precio que además no contaría con letra pequeña como sí sucede con todo cuanto se enmarca bajo subvenciones o ayudas. En Centímetros Cúbicos: