NUEVOS LÍMITES DE VELOCIDAD Y RESTRICCIONES NOCTURNAS
Europa prepara un nuevo reglamento para conductores noveles
La Unión Europea está considerando modificaciones significativas en sus normas de circulación vial, especialmente para los conductores noveles.
Publicidad
La mayoría de los conductores recién salidos de la autoescuela están entusiasmados pensando en ponerse al volante y quemar el asfalto. Sin embargo, la Unión Europea tiene otros planes bajo la manga que podrían aguarles la fiesta a estos nuevos conductores.
El objetivo principal es el mismo que el de todas las normativas, reducir los accidentes de tráfico. Por ello, la Unión Europea ha revisado en profundidad sus regulaciones viales y, en esta ocasión, ha centrado su atención en los conductores noveles. Las propuestas actuales pretenden modificar dos aspectos clave de la conducción, el límite de velocidad y la libertad de conducir durante la noche.
Por un lado, la propuesta más controvertida es la eliminación del límite de velocidad de 120 km/h para los conductores con menos de un año de experiencia. Actualmente, en muchos países de la Unión, incluido el nuestro, los conductores noveles pueden circular a la misma velocidad que los más experimentados, siempre que respeten el límite general de autovías y autopistas.
En nuestro país, el límite de velocidad en estos dos tipos de vías es de 120 km/h, igual que para el resto de los conductores, por lo que esta restricción no tendría impacto aquí. Sin embargo, donde sí existen restricciones específicas para los noveles es en el límite de alcohol en sangre, que es más bajo durante los dos primeros años de carnet.
El otro cambio propuesto es la imposición de una restricción horaria que impediría a los nuevos conductores circular entre las 12:00 h de la noche y las 6:00 h de la mañana. Este cambio busca reducir la alta incidencia de accidentes nocturnos, un problema que afecta especialmente a los conductores jóvenes.
Las reacciones a estas dos propuestas no se han hecho esperar. La mayoría ha apoyado estas iniciativas que promueven la seguridad vial, argumentando que la reducción de la velocidad y las restricciones nocturnas podrían salvar muchas vidas.
A pesar de ello, también hay quienes se oponen y consideran que estas propuestas pueden ser excesivas, afirmando que imponer estos cambios podría generar frustración en los conductores noveles, o incluso que la restricción horaria podría perjudicar a quienes dependen del coche para desplazarse a trabajos con turnos nocturnos.
Publicidad