El Ford Fiesta ST calienta motores: quiere ser el rey del segmento

Ford lleva tiempo anunciando la llegada de la nueva generación de uno de sus modelos más conocidos y apreciados, el Fiesta ST. Tras la presentación el año pasado de la nueva generación del Fiesta, su versión más potente, la única que lleva el apellido ST ya está preparada para tomar el relevo de su antecesor, alabado en todo el mundo por su deportividad.

Y es que si el anterior Fiesta ST fue coronado allá donde pisó como la referencia del segmento, el nuevo Fiesta ST no quiere perder la oportunidad de reeditar su éxito. Para ello, quiere repetir la fórmula del Fiesta ST anterior: potencia, mucho equipamiento y una puesta a punto sin ningún tipo de compromiso, pensando en la deportividad.

La llegada del ST 2018 está prevista para verano, pero Ford ya ha desvelado buena parte de sus secretos para lograr conquistar un segmento en el que tendrá que vérselas con modelos como el VW Polo GTI, el Cupra Ibiza o el Peugeot 208 GTI. La primera clave de su apuesta es, como no podía ser de otra manera, su propulsor.

Mientras que el anterior Fiesta ST utilizaba un motor 1.6 Ecoboost con 182 CV (200 CV en sus últimas ediciones), la nueva generación apuesta, por primera vez entre sus competidores, por un motor tricilíndrico de 1.5 litros con 200 CV, capaz de desconectar uno de sus tres cilindros. Se asociará a una transmisión manual de 6 relaciones.

Ford promete un tacto y sonido plenamente deportivos, así como un manejo 100% prestacional gracias a elementos como un Launch Control (asistente de salida) o un diferencial autoblocante mecánico. No faltarán por supuesto un equipo de frenos a la altura o una amortiguación específica para este modelo.