Aunque en Europa la cuota que poseen los pick ups no alcanza ni de lejos las elevadas cifras que se registran en Sudáfrica, Tailandia, Australia o Estados Unidos, poco a poco las ventas se han ido incrementando en parte gracias a la llegada de nuevos modelos que han captado la atención del público.
El Ford Ranger se ha convertido en uno de los más exitosos gracias a una gama bien planteada y a las mejoras en confort-comodidad que lo sitúan en niveles muy próximos a un turismo, incluyendo un rico equipamiento disponible en el que no se echan de menos elementos de ningún tipo.
Tal ha sido el éxito del Ranger que ya posee el 30,4% de cuota de mercado en Europa y no pude cubrir la demanda local. Para evitar largas listas de espera Fordha decidido aumentar la producción del modelo de las 506 unidades diarias actuales a 720, consiguiendo con ello una manufactura total que pasará de las 124 mil a las 168 mil para todo el mundo.
La mayoría de esas unidades fabricadas en el nuevo tercer turno implementado en la factoría sudafricana tendrán como destino Europa aunque no hay que olvidar que desde este país se exportan a 148 mercados. A destacar la excelente acogida que han tenido los Raptor de carácter deportivo a pesar de no ser asequibles.
