Se mantiene el propulsor V8 de 459 CV, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos
Ford Mustang Heritage Edition, una edición especial con sabor a homenaje
La marca lanza este paquete en suelo americano, con múltiples detalles diferenciadores y varias modificaciones mecánicas con el fin de mejorar la dinámica del ‘pony car’.
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El Ford Mustang ha recibido en Estados Unidos un nuevo paquete denominado Heritage Edition disponible a partir de 2020 en sus versiones GT350 y GT350R. Este se caracteriza por presentar una imagen más agresiva con unas características llantas, una tonalidad blanca con rayas azules (color utilizado por Estados Unidos en carreras internacionales desde 1950), unos asientos deportivos negros con costuras en rojo y una larga lista de elementos diferenciadores.
Además, este paquete Heritage Edition también incluye modificaciones mecánicas, con un chasis revisado, una dirección recalibrada y una puesta a punto del sistema de frenos. Además, se han incluido una mayor serie de elementos aerodinámicos con el fin de mejorar el rendimiento en pista del Mustang.
Esta versión especial nace como homenaje al legado de 55 años del ‘pony’ car en los circuitos. Concretamente, la marca se ha inspirado en Ken Milles, piloto e ingeniero, que corrió en Le Mans con el GT 40, y que un año antes conducía el Mustang Shelby GT350 de 1965. Miles convirtió a este modelo en una leyenda al conseguir la victoria en la carrera ‘Green Valley Raceway’ en Texas, el 14 de febrero de 1965.
Bullit, la versión más especial del Ford Mustang en España
Salvo sorpresas, esta versión del ‘pony car’ estará destinada al mercado americano. Mientras, en nuestro país, la variante más especial del Mustang recae en el Bullit, un homenaje de la marca al 50 aniversario de la película producida por Steve McQueen.
De hecho, debido a la alta demanda que ha tenido, Ford anunció que ampliaba la producción de la versión hasta 2020. Su precio es de 56.400 euros, luce una tonalidad verde inconfundible y elementos diferenciadores como el pomo de la palanca de cambios en blanco, asientos Recaro, placa numerada o el logo de Bullit en la tapa del combustible.
Bajo su capó se ubica el propulsor V8 de 5.0 litros y 459 CV, que llega asociado a una caja manual de seis relaciones y tracción trasera. Sobre la pista, el Mustang Bullit logra acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos con una velocidad máxima de 263 km/h.
El propulsor V8 también se puede adquirir con el acabado GT, que arranca en los 50.400 euros. Como acceso a la gama, Ford cuenta con el acabado EcoBoost, que llega asociado a un motor gasolina 2.3 de 291 CV y transmisión de seis velocidades. La cuantía a desembolsar por este último es de 45.360 euros.
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