Ford Puma: el nuevo SUV compacto ya está aquí

Ford anunció hace unas semanas el renacimiento del Ford Puma, un icónico modelo de la firma americana, que circuló por las carreteras europeas en los años 90 con un estilo coupé deportivo muy atractivo. El nuevo Ford Puma acaba ya de recibir luz verde para ser presentado, aunque su planteamiento dista bastante de lo que nosotros recordamos como Ford Puma.

Y es que el modelo americano ha dejado de lado su planteamiento coupé para dar lugar a un SUV compacto de pequeño tamaño, construido sobre la base del Ford Fiesta, que pretende conquistar al público joven que busca un coche polivalente para usar tanto en ciudad como fuera de ella.

El diseño del Ford Puma es muy atractivo, con un frontal con una gran personalidad y unas líneas que en general destacan por otorgar al conjunto un aspecto muy musculoso. Si a ello le añadimos una longitud bastante contenida, por debajo de los 4.2 metros y una anchura muy generosa, da como resultado una imagen deportiva y dinámica, muy en la línea con los gustos de los compradores europeos.

En el interior el ambiente es muy similar al del Ford Fiesta, con el que comparte buena parte de sus componentes. La faceta tecnológica queda firmada por la presencia, por primera vez en un Ford de este segmento, de una instrumentación completamente digital con pantalla de 12.3 pulgadas, completamente personalizable. No faltan elementos como el equipo de sonido B&O o los asientos delanteros con calefacción e incluso masaje.

El habitáculo, además, es muy amplio, con especio suficiente para cuatro pasajeros y un excelente maletero con más de 400 litros de capacidad que, además, esconde un doble fondo de 80 litros con un desagüe directo al exterior, permitiendo así transportar objetos húmedos o sucios sin la menor preocupación. En cuanto a motorizaciones, el Ford Puma llegará al mercado, en una fase inicial, con dos motores 1.0 Ecoboost de 125 y 155 CV, ambos con posibilidad de microhibridación de 48V. Posteriormente llegarán más motores, entre ellos, un diésel de 120 CV.