SERÁ UNA DURA BATALLA
El Volkswagen Taigo no es el único dispuesto a dar guerra.
Debemos reconocer la buena estrategia de Volkswagen con el Volkswagen Taigo, un B-SUV que rompe con todo. Hasta la fecha, el concepto de SUV coupé estaba reservado para vehículos premium de alto precio, pero los de Wolfsburgo han cambiado eso con su nuevo integrante. Sin embargo, y pese a que el Volkswagen Taigo presenta esta carrocería, sigue encontrándose con un gran problema en el mercado: sus principales rivales.
Renualt Arkana
Empezando por uno de los rivales más lógicos del nuevo Volkswagen Taigo nos topamos con el Renault Arkana. Sí, por dimensiones el francés pertenece al segmento C-SUV, pero su plataforma es la misma que la del Captur, y además recurre al mismo concepto de SUV coupé que presenta el Taigo.
Aunque bien es cierto que el Arkana toma la delantera en cuanto a dimensiones y elenco de motores, contando con variantes híbridas al contrario que el Volkswagen Taigo, es el único SUV coupé generalista junto al alemán, por lo que creemos que la comparación es más que justa.
SEAT Arona
El SEAT Arona es, literalmente, el primo hermano de los Volkswagen Taigo y el T-Cross, solo que manteniendo un formato SUV más “tradicional”. Sin embargo, el español es exactamente igual al Taigo en todos los demás aspectos, es decir, tecnología y mecánica.
Con unos precios generalmente más ajustados que los demás B-SUV del Grupo Volkswagen, el Arona puede tener mejores argumentos que el Taigo a la hora de ser el elegido.
Renault Captur
Aunque bien es cierto que el Renault Captur y el Arkana son en esencia el mismo coche, por segmento el primero rivaliza de manera más directa con el Volkswagen Taigo. En cuanto a tecnología nos encontramos con dos vehículos muy a la par, pero es en calidades y mecánica donde el SUV del rombo lleva la delantera.
Y es que, al igual que el Arkana, el Renault Captur cuenta con mecánicas híbridas e híbridas enchufables. Sin lugar a dudas, un punto muy a tener en cuenta frente al Taigo.
Ford Puma
Aunque a muchos les sentó como un cubo de agua fría que Ford trajese al Puma en formato SUV, lo cierto es que esta segunda entrega ha cuajado bastante bien. Y es que a las ventas del Puma nos remitimos, dejando patente que ha encajado bien en el mercado.
Frente a su competencia, el Ford Puma se asienta como una opción muy interesante por contar con un comportamiento algo más picante, una variante ST, versión mild-hybrid y unos mejores acabados que el Taigo y una carga tecnológica similar.
Volkswagen T-Cross
Sí, en esencia el Volkswagen Taigo y el Volkswagen T-Cross son el mismo coche. Comparten plataforma, mecánica y carga tecnológica, así como diseño interior. Y es que entendemos el movimiento de Volkswagen con el Taigo como algo peligroso en su propia casa, puesto que pueden canibalizar las ventas del uno y el otro.
Con precios similares y el resto de aspectos completamente iguales, puede que hubiese resultado más apropiado concebir al Taigo como una variante coupé del T-Cross y no como un modelo diferente. Sea como fuere, la decisión entre uno y otro dependerá, fundamentalmente, de qué diseño nos guste más.