Las furgonetas obtienen una prórroga hasta 2023 para entrar en Madrid Central

Madrid Central, la APR (Área de Prioridad Residencial) más grande de España lleva ya varias semanas funcionando. Esta nueva realidad se ha convertido en un problema muy serio para miles de transportistas y trabajadores que día tras día necesitan acceder a esta zona con sus vehículos de trabajo, vehículos que, en su mayoría, tienen un índice contaminante demasiado elevado para las aspiraciones de la administración madrileña.

De hecho, según los primeros planes del ayuntamiento de Madrid, el 1 de enero de 2022 era la fecha marcada en el calendario para iniciar la restricción de entrada a Madrid Central para los vehículos ligeros con distintivo B de reparto y distribución urbana de mercancías. Sin embargo, tras varios meses de quejas, protestas y negociaciones, ésta fecha ha pasado a la historia.

No, las autoridades no han retirado esta medida, pero tras la última reunión de la Mesa de Seguimiento de Madrid Central se ha decidido aplazar la entrada en vigor de la restricción de circulación para los vehículos ligeros con etiqueta B dado el alto porcentaje que representan.

Por otro lado, la Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) ha manifestado su cautela por la moratoria alcanzada, expresando una "moderada satisfacción" ya que, "sin ser una excelente noticia, supone al menos, un pequeño balón de oxígeno para los profesionales", miles de conductores que cada día necesitan acceder a Madrid Central para realizar su trabajo. Cabe recordar que las multas por acceder a Madrid Central sin autorización son de 90€, una cifra muy importante.