El futuro del Audi A1 está en entredicho: Audi se plantea eliminarlo

Si por algo se caracteriza el segmento de los utilitarios es por su nivel de competitividad: casi todas las marcas tienen un modelo a pesar de que, cada vez, es más difícil sacarles rentabilidad. No es de extrañar, por tanto, que algunas marcas se estén retirando de la pugna o tengan intención de hacerlo: Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo… Y ahora Audi: la marca se está replanteando el futuro del A1.

Como decíamos, el margen de beneficio en el segmento de los utilitarios es cada vez más pequeño. A este factor hay que añadir el cumplimiento de las normas de emisiones, de requisitos de seguridad, de cierto nivel de tecnología… Y no podemos olvidar que la electrificación de estos pequeños coches se antoja compleja: su elevado coste repercutiría en el precio final, algo que se tiene muy en cuenta en este tipo de modelos.

Adiós a los menos demandados

En este contexto, Markus Duesmann, CEO de Audi, ha anunciado en la revista Autocar que la marca alemana eliminará los modelos menos demandados… y el Audi A1 está entre ellos. Teniendo en cuenta la presencia de modelos como el Volkswagen Polo o el Seat Ibiza, con los que comparte plataforma, añadió que es poco probable que veamos una nueva generación: “Estamos debatiendo qué hacemos con los segmentos pequeños. En el Grupo Volkswagen tenemos otras marcas que son activas, muy exitosas y tienen una alta producción en ese segmento. Estamos cuestionando el Audi A1”.

A esto hay que añadir que la marca de Ingolstadt va a llevar una reorganización de su gama para evitar la canibalización entre sus modelos. A la hora de establecer este nuevo orden, se verá obligada a reinterpretar los niveles que están por debajo del Audi A3: “Sin duda, ofreceremos pequeños SUV como el Audi Q2 y similares. Ese podría ser nuestro nuevo nivel de entrada. Podríamos no hacer nada más pequeño”.

¿Recuperar el A2 Concept?

No hay que olvidar que Ralf Brandsttter, CEO de Volkswagen, explicó que entre los objetivos de su marca está la producción de un coche eléctrico accesible para todos los bolsillos (tendría un precio inferior a los 18.000 euros) que se englobaría dentro de la familia ID. Y si en el grupo no quieren evitar la canibalización…

No obstante, los rumores apuntan a una recuperación del A2 Concept: un modelo cero emisiones que, por ahora, sólo hemos conocido como prototipo. La idea de que sea este el encargado de sustituir al Audi A1 no está descartada en Ingolstadt: “Me gusta el A2, tal vez no con ese diseño exactamente. Podría ser un A2, E2, A3 o E3. Estamos discutiéndolo en este momento”.