Gasolina, diésel y gas: ¿cuánto te costará exactamente llenar cada depósito con el descuento de 20 céntimos?

La semana pasada (1 de abril) entró en vigor el Real Decreto-Ley 6/2022 y con él la bonificación de 20 céntimos para todos los combustibles, una medida que estará vigente hasta el próximo 30 de junio. Una rebaja en la que el Estado aporta 15 céntimos y las gasolineras, como mínimo, 5 céntimos para aliviar el esfuerzo económico que supone pasar por una estación de servicio. ¿Cómo se traduce esto a euros? ¿Cuánto podemos ahorrar? Hacemos las cuentas.

El descuento no hará distinciones ya que, según figura en el Apartado 3 del Artículo 15, la ayuda se ha diseñado para todos los carburantes. Se aplicará, por lo tanto, a todas las gasolinas, al diésel (A, A+ y B), al gasóleo para uso marítimo, al GLP, GNC y GNL, al bioetanol, al biodiesel y a las mezclas de gasolina con bioetanol o de gasóleo con biodiesel que necesitan etiquetado específico.

Esta rebaja se hace, desde el 1 de abril, de forma directa: la cantidad correspondiente se descontará en el momento en el que el conductor efectúe el pago y cada estación de servicio tendrá que mostrar, obligatoriamente, la cantidad que ha descontado en el ticket o en la factura. Teniendo en cuenta que, según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica, llenar el depósito hoy puede ser, aproximadamente, 20 euros más caro que hace un año… esta medida ayudará a equilibrar la balanza.

El ahorro en gasolina, diésel y gas

Pero ¿cuánto? Hemos sacado la calculadora para hacer las cuentas y para ello hemos cogido algunas cifras de referencia: hemos usado el depósito del vehículo más vendido el pasado mes de marzo (Hyundai Tucson: 54 litros) y los precios medios del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (28/03/2022: 1,818 euros para el litro de gasolina y 1,837 euros para el litro de diésel). A ellos hemos añadido las cifras medias del GLP (04/04/2022: 0,948 euros/kg) y del GNC (1,993 euros/kg), según figura en el Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

En el caso de la gasolina, llenar el depósito de 54 litros costaría 87,37 euros (1,618 euros/litro). Si fuera diésel, le precio final sería de 88,39 (1,637 €/l). Si tenemos un coche de GLP tendremos que hacer una pequeña conversión: para una capacidad media de 35 litros estaríamos hablando de 63 kilos (1 litro = 1,8 kilos) así que la cifra final sería de 47,12 euros (0,748 euros). Y, por último, si tenemos un vehículo de GNC con un depósito medio de 15 euros deberemos pagar 26,89 euros (1,793 euros).

La rebaja en el AdBlue

Terminamos haciendo las cuentas para aquellos coches diésel que incorporan el AdBlue. Este componente también ha sido incluido en el Apartado 3 del Artículo 15 debido a la subida de precios que ha vivido de forma paralela a la de los combustibles. Según la web ‘Diésel o Gasolina’, el precio medio de este componente en una estación de servicio es de 0,60 euros por litro: teniendo en cuenta que la capacidad del depósito que lo almacena oscila entre los 10 y los 25 litros, lo calcularemos basándonos en uno de 15 litros por el que habría que pagar 6 euros (0,40 euros).

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