NUEVO GWM ORA 03
El gran rival del Golf GTI podría venir de China, y es de una marca que acaba de lanzar su nuevo compacto GT eléctrico
Con tres versiones disponibles, hasta 420 km de autonomía y un equipamiento completo, este modelo ganará muchas batallas. Su alto nivel de seguridad, la opción de Launch Control en la versión GT y una garantía sólida lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un eléctrico equilibrado.
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GWM se ha ganado su sitio en el mundo de los eléctricos. Ahora la marca china quiere todavía más, y ha lanzado el GWM ORA 03 GT. Compacto, eléctrico, matices deportivos y disponible si lo reservas. Así es este nuevo eléctrico.
Si te gusta pensar: aquí tienes tres versiones para elegir
El ORA 03 llega en tres versiones: PURE, PRO y GT, con un precio inicial en Reino Unido de 24.995 libras (unos 29.000 euros al cambio). No sabemos su precio en España, pero seguro que mantendrá su enfoque de coche eléctrico accesible, cargado en prestaciones.
PURE, batería de 48 kWh, autonomía de hasta 310 kilómetros, ideal para ciudad. Es la variante más básica, pero su equipamiento es más que completo: pantalla de 10,25 pulgadas, navegación integrada, carga inalámbrica para el móvil y conectividad Bluetooth.
La versión PRO es más rendimiento. Batería de 63 kWh y autonomía hasta los 420 kilómetros. Además de las prestaciones del PURE, añade asientos calefactables, asistente de aparcamiento automático y marcha atrás autónoma.
Más agresivo y deportivo, así es la versión GT. Con un precio en Reino Unido de 32.995 libras (unos 38.000 euros), el GT cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas con detalles en rojo, pinzas de freno a juego, faldones deportivos y un alerón trasero exclusivo con el emblema GT. En el interior, mantiene el aire racing con cinturones de seguridad en rojo, asientos con ventilación y masaje, e insignias GT en los reposacabezas.
Si tienes prisa, espera un poco más. Las primeras unidades españolas llegarán a los clientes en marzo. Hay que decir que ha habido descuentos muy agresivos en países como Alemania, por lo que habrá que ver a qué podría llegar este pequeño deportivo, si es que se puede definir así.
Más sobre el GT...
Además de la estética impresionante, el GT incorpora detalles técnicos como el Launch Control, una función pensada para optimizar la aceleración desde parado. También incluye una bomba de calor, que mejora la eficiencia energética en climas fríos y ayuda a mantener una autonomía más estable durante el invierno.
La seguridad también brilla. Máxima puntuación en Euro NCAP
Toda la gama viene equipada de serie con asistente de mantenimiento de carril, aviso de salida de carril, frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo y cámara de 360 grados. No es casualidad que haya conseguido la máxima puntuación en Euro NCAP.
Otro aspecto para ganar la batalla: garantía de cinco años sin límite de kilometraje y ocho años o 160.000 kilómetros para la batería. Tal vez sea un poco pronto para hablar, dado que no conocemos su precio en la península, pero tranquilamente puede ser un duro rival de muchas opciones de mercado, como el MG4 o el Renault Megane E-Tech.
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