No es el Grande Panda, pero es un urbano con motor híbrido que por 79 €/mes no tiene rival en calidad/precio

Si estás buscando un coche urbano, práctico y asequible, el Fiat Panda Classic debería estar en tu lista de candidatos. No es el Grande Panda ni pretende serlo, pero con una cuota de 79 euros al mes, encontrar una opción mejor en calidad-precio es todo un desafío. Y lo mejor: es híbrido, lo que significa más ahorro y menos restricciones.

Maniobrabilidad sin rival

Los coches pequeños tienen una gran ventaja en ciudad: caben en cualquier sitio. Con 3,68 metros de largo, el Panda Classic se mueve con agilidad y hace que las maniobras sean pan comido. Si encontrar aparcamiento es un suplicio en tu día a día, este Fiat es la solución que necesitas.

Respecto al motor, no hay nada revolucionario, pero sí mucha eficiencia. Su motor mild-hybrid está diseñado para reducir consumo y emisiones sin que tengas que hacer nada. Te adelanto que tiene etiqueta ECO para olvidarte de las restricciones en las grandes ciudades. Algunas de sus características principales son:

• Dimensiones: 3,68 metros de longitud, ideal para ciudad. Sí, es un dato repetido pero, ¡tiene que quedar claro!
• Motor: 1.0 turbo de 70 CV con sistema microhíbrido de 12V, obteniendo etiqueta ECO
• Consumo: Promedio de 5 l/100 km

Un minimalismo bien pensado

El interior del Panda Classic es funcional y sin artificios. No hay materiales premium ni pantallas de cine. Plásticos duros, sí, pero bien ensamblados. Asientos cómodos y espacio suficiente para cuatro adultos. En tecnología, lo justo y necesario: aire acondicionado, radio con pantalla compacta y conectividad Bluetooth. ¿Para qué más en un coche urbano?

Fiat ha sabido dar en el clavo con esta versión Classic. Por 79 euros al mes, con una entrada razonable, tienes un híbrido fiable, barato de mantener y sin preocupaciones. En un momento donde los precios de los coches están disparados, esta oferta parece más bien propia del día de los Santos Inocentes.

La oferta

Si lo buscas financiado:

• Precio: 13.981,33 euros en Península y Baleares.
• Entrada: 4.174,15 euros.
• Cuota de 79 euros, en 23 meses.
• Última cuota: 9.969,9 euros.

Y si prefieres sin financiar:

• Precio: 14.465,33 euros.

¿Tiene rivales?

Pocos, la verdad. Si analizamos la competencia, las alternativas son limitadas. El Dacia Sandero puede ser una opción, pero sin versión híbrida a este precio. El Toyota Aygo X cuesta más y tampoco cuenta con esta tecnología. En cuanto a los eléctricos, el coste sigue siendo un obstáculo para muchos. En este escenario, el Panda Classic es de lo mejor que puedes encontrar.

El Fiat Panda Classic mantiene su popularidad como uno de los coches urbanos más asequibles del mercado, combinando practicidad, eficiencia y un equipamiento mejorado. Fiat planea mantener este modelo en su catálogo hasta 2030, ofreciendo una opción híbrida de combustión frente al creciente aumento del mercado de los eléctricos.

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