Honda Civic 2021: una nueva generación que busca el éxito

Si hay un coche compacto japonés que se puede considerar popular es el Honda Civic, un compacto con décadas y décadas de historia a sus espaldas, un vehículo global, que se ha vendido por millones en los cinco continentes. Ahora le llega el turno a su renovación, de manera que Honda acaba de presentar una nueva generación del Civic.

La 11ª generación del Honda Civic es toda una declaración de intenciones: deja atrás el aspecto “manga” y agresivo de las anteriores ediciones para conformar una carrocería mucho más formal, mucho más discreta desde el punto de vista del diseño. Así pues, el Honda Civic pasa a ser un compacto de tres volúmenes con un aspecto serio, convencional.

No obstante, el Honda Civic puede seguir presumiendo de contar con un diseño de esos que “gustan a todo el mundo”, con detalles agradables como un frontal afilado y aerodinámico y unos grupos ópticos muy bien integrados. En general, se trata de un coche con unas proporciones de carrocería más que adecuadas para aquellos que busquen un coche atractivo pero no llamativo.

En el interior, por contra, el cambio es más que evidente. El perfil estético toma mucho más protagonismo, y dejamos de lado la apariencia “desordenada” de la generación precedente para dar lugar a un salpicadero mucho más limpio, en el que el número de niveles y botones se ha reducido de manera más que notable para dar lugar a un salpicadero con un diseño mucho más moderno.

Por otro lado, la tecnología se hace evidente con un diseño mucho más cuidado de elementos como la palanca de cambios, la consola central, los mandos del climatizador bizona, la pantalla multimedia -colocada en una posición central flotante sobreelevada mucho más ergonómica- o la instrumentación, que pasa a ser completamente digital gracias a un panel LCD de generosas proporciones.

No obstante, se agradece el hecho de que Honda haya hecho el esfuerzo de mantener ciertos mandos en formato físico, como los mencionados antes para la climatización, los del volante o los del control del volumen del sistema multimedia. Son pequeños detalles que, sin embargo, resultan determinantes de cara a una utilización cotidiana segura y cómoda.

En cuanto al espacio, el Honda Civic sigue ofreciendo uno de los habitáculos más capaces del segmento, aderezado ahora por una mayor sensación de luminosidad en la parte trasera, un hecho del que pecaba la generación que se vende en la actualidad. A nivel técnico, el Honda Civic se ofrecerá únicamente con motores de gasolina e híbridos, aunque es posible que, incluso, aparezca una versión eléctrica más adelante.

Para todo ello habrá que esperar unos meses todavía, ya que el Honda Civic comenzará a comercializarse inicialmente en Japón y en EEUU, extendiéndose posteriormente al viejo continente, donde tendrá que plantar cara a modelos tan determinantes como el VW Golf o el SEAT León.