Huayra Lampo: el Pagani que quiso parecerse a un FIAT
Huayra Lampo: el Pagani que quiso parecerse a un FIAT
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En honor al FIAT Turbina. Esa es la premisa con la que el equipo italiano de Garage Italia Customs ha desarrollado una versión especial del Pagani Huayra, un honorable relevo para el Zonda al menos en lo que se refiere a ediciones únicas. El propietario del vehículo ha querido de esta forma crear una especie de tributo a este vehículo de la firma italiana, uno de los primeros vehículos que utilizaba una turbina de gas como método de propulsión que se remonta a mediados del Siglo XX. Su recorrido no sería demasiado destacable, con dicho prototipo llegando a rodar en el conocido trazado oval que se encontraba en la azotea del edificio Lingotto. Más de sesenta años después, el nuevo Pagani Huayra Lampo ha nacido con el objetivo de rendir un más que sentido homenaje a aquel alocado proyecto. Bajo la batuta del maestro Lapo Elkan, el deportivo cobra un particular patrón cromático con el que sorprenderá a todos los enamorados por los deportivos italianos. No podía faltar la bandera transalpina recorriendo la silueta del Huayra, así como en otros elementos como las pinzas de freno. Este alarde de patriotismo se ve complementado con la utilización del rojo y blanco que utilizaba también en su librea el FIAT Turbina. Pagani-Huayra-Lampo-12 | Centímetros Cúbicos No se han alterado otros elementos característicos de la firma de Horacio Pagani, entre ellas, la apertura de las puertas tipo alas de gaviota ni su espectacular kit aerodinámico, pero sí se han adoptado nuevas particularidades como un interior tapiado con cuero rojo y marrón en forma de cuadros que ha sido confeccionado artesanalmente en Turín. Fibra de carbono y aluminio completan un habitáculo que ha sido cuidado hasta el mínimo detalle, mientras que en el apartado mecánico se ha optado por seguir contando con el bloque V12 Biturbo de 6.0 litros puesto a punto por AMG, el cual eroga 730 CV de potencia y eleva el par máximo hasta la ‘dimensión’ de los 1.000 Nm. Pasión italiana asociada a la ingeniería y detalle alemán para los motores. Para los más curiosos, que os seguís preguntando cómo era el FIAT Turbina original y si este Pagani Huayra Lampo es un buen homenaje, tenéis una imagen de aquel prototipo justo bajo estas líneas. FIAT-Turbina-original | Centímetros Cúbicos