Huelga de transportes: amenaza de un nuevo parón

Hemos vivido una temporada relativamente tranquila, pero todo apunta a que el sector del transporte por carretera, uno de los más importantes a nivel estratégico en nuestro país, ha apostado por una nueva sesión de paros que puede desencadenar situaciones, cuanto menos, incómodas. Y es que fue en marzo de este mismo año cuando el sector del transporte rodado decidió parar de manera drástica su actividad como protesta por los altos precios de la energía y los carburantes, que lastraban de manera notable su actividad comercial.

Tras una primavera y un verano tranquilos, sin ningún tipo de "susto" que supusiera la rotura en cadenas de distribución ni la rotura de stock en comercios, parece que los transportistas han decidido volver a la carga y luchar por sus argumentos. Así pues, la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera ha anunciado la convocatoria de nuevos paros indefinidos a partir del próximo domingo. ¿Qué supone esto?

Un nuevo paro en el sector del transporte

Según la mencionada plataforma, la inmensa mayoría (cerca del 90%) de camioneros apoya estos paros, que en esta ocasión se han convocado para protestar por la pasividad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a la hora de controlar la aplicación de la ley que impide que los camioneros trabajen a pérdidas. La ley de costes, que comenzó a aplicarse a raíz de los mencionados paros que se llevaron a cabo a principios de 2022, establece que los camioneros no pueden trabajar perdiendo de dinero, de manera que los cargadores deben pagar una cantidad de dinero que, al menos, cubra los costes de la actividad de los camioneros.

Desde las administraciones ya se ha expresado una cierta "preocupación" por esta convocatoria, y la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha apelado a la "responsabilidad" del sector para que no se convoquen nuevos paros que, a las puertas de fechas tan señaladas para el comercio como el Black Friday (previsto para el último fin de semana de noviembre) o la campaña navideña, ya preparada para lanzarse en apenas unas semanas, pueden suponer un auténtico descalabro especialmente para el pequeño comercio. ¿Volveremos a ver carreteras completamente vacías de camiones?

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