BOMBAZO DEL ELÉCTRICO DE HYUNDAI
El IONIQ 6 presume de autonomía: entre los mejores del mercado
El Hyundai IONIQ 6 es un nuevo coche eléctrico que llegará en los próximos meses a nuestro mercado, presumiendo de una de las mejores autonomías
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Hace ya unas semanas conocimos las primeras informaciones y las primeras imágenes de la última creación de Hyundai, el IONIQ 6, una suerte de berlina coupé con una silueta verdaderamente arrebatadora y llamativa, en la que la tecnología, la sostenibilidad y la calidad de construcción se convierten en tres pilares fundamentales. Con el IONIQ 6 Hyundai quiere que sus potenciales clientes sean conscientes de la capacidad de la firma coreana para desarrollar automóviles que pueden luchar de tú a tú con sus rivales premium.
El IONIQ 6 llama la atención desde el primer vistazo gracias a un aspecto diferente a lo que nos tiene acostumbrados la marca tanto en el exterior como en el interior. Sin embargo, parece que el IONIQ 6 no va a ser "sólo fachada" ya que la marca ha desvelado ahora los primeros datos técnicos de esta berlina, dejando a su competencia boquiabierta: el IONIQ 6 se ha convertido, de un plumazo, en uno de los coches eléctricos con mayor autonomía de todo el mercado.
Más de 600 km de autonomía para el IONIQ 6
Así es. La marca ha comunicado que el IONIQ 6 podrá instalar dos tipos de batería diferentes, con 53 y 77.4 kWh de capacidad. Además, podrá configurarse en versiones de un sólo motor o de dos motores, uno por cada eje. Esto significa que existirán varias configuraciones a elegir, ya que el IONIQ 6 con batería de 53 kWh de capacidad estará disponible con un sólo motor situado en el eje trasero, mientras que la variante de más capacidad se podrá escoger en versiones de propulsión y en variantes de tracción integral.
Aquí es donde está la clave: el IONIQ 6 en su versión de motor trasero y batería de gran capacidad homologa, en las variantes con llanta de 18 pulgadas, una autonomía de 614 kilómetros. Se trata de una de las autonomías más altas ya no sólo de su segmento, sino de todo el mercado. Para ponerlo en perspectiva: un Mercedes EQE en su versión más eficiente homologa 631 km de autonomía gracias a una batería de 90 kWh de capacidad, y un BMW i4 en su versión más frugal alcanza 589 km.
No sólo eso: al estar construido utilizando la plataforma E-GMP del grupo Hyundai, el IONIQ 6 utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios, permitiendo así alcanzar velocidades extremadamente rápidas si hablamos de cargas. De esta manera, gracias a su capacidad para asumir potencias de hasta 350 kW en corriente continua, desde Hyundai aseguran que su nueva creación será capaz de pasar del 10% al 80% de carga en menos de 20 minutos.
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