MÁS DATOS EN LAS INSPECCIONES
Las ITV sabrán cuánto consume tu coche...y si has hecho trampas por ello
Las inspecciones técnicas llevadas a cabo por las ITV de nuestro país son cada vez más completas, más avanzadas y, por tanto, más complicadas para aquellos usuarios que pretenden 'colársela' a los inspectores.
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Las ITV de nuestro país cumplen con una importantísima función que se refleja en la siniestralidad de nuestras carreteras: gracias a las inspecciones periódicas que todo vehículo matriculado en España está obligado a pasar, se garantiza así un nivel mínimo tanto de seguridad a nivel técnico como de seguridad a nivel administrativo, ya que para que un vehículo supere la inspección de manera satisfactoria debe contar con un mínimo de documentación, así como estar al día, por ejemplo, con el seguro obligatorio.
Lamentablemente en los últimos años hemos asistido a un aumento preocupante de los niveles de "abstención" a la hora de acudir a la ITV: millones de vehículos circulan cada día sin haber acudido a la inspección cuando les correspondía o, lo que es aún más grave, con un resultado negativo o desfavorable en la inspección, un resultado que, automáticamente, les inhabilita para seguir circulando. Según los últimos cálculos de AECA-ITV, la patronal de estaciones de ITV de nuestro país, cerca del 40% de los vehículos circulan sin la ITV.
Más avances para las ITV
La llegada de 2022 traerá también algunos cambios en las inspecciones técnicas. No se trata de una actualización que sea novedosa, ya que los detalles que ahora os contamos ya están disponibles en las ITV de todo el país desde hace tiempo, aunque simplemente no se han llevado a cabo, al menos de manera general. Seguro que te suena el puerto OBD si hablamos de tu coche, ¿verdad? Exacto, se trata del puerto de diagnosis electrónica que da acceso a la centralita de tu vehículo.
Las ITV, previsiblemente ya en 2022, comenzarán a utilizar de manera más habitual los puertos OBD de nuestros coches (de los más modernos, aquellos homologados bajo normativa Euro 6) para analizar el funcionamiento de los diferentes sistemas anticontaminación instalados en nuestros coches. Además, el acceso a estos datos permitirá a las estaciones de inspección recopilar otros datos con los que, a su vez, obtener claves de nuestros vehículos.
Y es que con la llegada masiva de las pruebas OBD las ITV podrán conocer también cuánto están consumiendo nuestros coches. Se trata de un dato que, a priori, no tiene mayor relevancia (ya sabemos que el consumo de nuestros coches depende de muchos factores además de la "salud" mecánica) pero, gracias a la recopilación de estos datos, las ITV tendrán la capacidad de analizar cómo de eficientes son ciertos motores y ciertas tecnologías de impulsión.
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