Jaguar y Land Rover preparan la llegada de nuevos modelos para el próximo lustro

La segunda mitad de esta década está suponiendo en gran medida el deseo de recuperar automovilísticamente a los principales fabricantes británicos, lo que nos ha llevado a ver cómo Jaguar lanzaba su primer modelo eléctrico, el aventurado proyecto de Aston Martin con el que será su debut dentro del segmento de los hiperdeportivos con el Valkyrie y finalmente la decisión del Grupo Geely de reflotar a Lotus con un plan que entre otras cosas también implicará el lanzamiento del primer SUV de la marca. Ahora, Jaguar Land Rover quiere dar un nuevo paso y ampliar su oferta para tratar de seguir recuperando el paso frente a otras firmas europeas.

El propio fabricante ha reconocido recientemente que su apuesta pasa por la de introducir tres nuevos modelos que se sumarán a los 13 que ya se comercializan en la actualidad, incluyendo la introducción de una nueva plataforma modular que será sin duda clave para su futuro a corto y medio plazo, especialmente en lo que se refiere a la producción de nuevos todocaminos llamados a rivalizar frente al resto de integrantes de un apartado que cada vez está más saturado. Denominada como MLA (siglas de Modular Longitudinal Platform) la intención de Jaguar y Land Rover es la de desarrollar una base que les permita reducir tanto los costes como los tiempos en el desarrollo de nuevos vehículos, así como una plataforma que sirva también para recibir sistemas de propulsión híbridos y eléctricos.

Aunque sin duda la noticia más esperada era la de la confirmación de la llegada de un nuevo Land Rover Defender que pretende por tanto aprovechar esta nueva corriente por parte de los fabricantes de recuperar el concepto de todoterreno clásico en una época en la que se tiene a apostar por vehículos con capacidades off-road limitadas y un corte mucho más urbano. Los otros dos modelos que llegará entre 2019 y 2024 de la mano de JLR no han sido por el momento confirmados, aunque se espera que uno de ellos sea un modelo que haga las veces de acceso de gama para Land Rover. El tercero de ellos sigue siendo una incógnita, aunque no sería de extrañar que se tratara de un lanzamiento para Jaguar.