ACABA DE SUPERAR LA HOMOLOGACIÓN PARA TAXI PARA TODO EL TERRITORIO NACIONAL
El KGM Korando eléctrico con 207 CV de potencia, ahora también adaptado para taxi
Con su buen precio de venta y la posibilidad de acogerse a las ayudas directas más el amplio interior, el modelo surcoreano se puede convertir en una de las opciones más interesantes para el servicio de taxi por su bajo coste de uso y menor gasto en mantenimiento necesario
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La oferta del KGM Korando e-Motion llega por fin al mundo taxi. La firma surcoreana ha comunicado que ya ha pasado la homologación para su uso como taxi en Barcelona y Madrid, y por tanto es posible adquirirlo para este tipo de servicio en todo el país. Se convierte por tanto en una opción de precio ajustado y coste de uso muy bajo.
La mecánica que lleva el KGM Korando e-Motion es 100% eléctrica y desarrolla 207 CV de potencia. Se combina con una transmisión automática, la tracción sencilla al eje delantero y cuenta con una batería con 61,5 kWh de capacidad con la que se declaran hasta 498 km de autonomía según el ciclo de homologación WLTP City.
Según ha comunicado la firma es posible alcanzar el 80% de carga en una toma rápida en cuestión de media hora mientras que una carga completa en una toma estándar requiere unas ocho horas.El precio de venta para el servicio de taxi se ha fijado en los 24.700 € a los que podrás descontar las ayudas directas del Plan MOVES III (con o sin achatarramiento).
El equipamiento de serie del Korando e-Motion contempla las ópticas con tecnología LED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, sensores de aparcamiento, freno de mano eléctrico, asistente al arranque en cuestas, encendido automático de luces, Smartbeam y espejos térmicos.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, bluetooth, asientos posteriores reclinables, acceso y arranque sin llave, cámara de visión posterior, apoyabrazos central delantero, etc.
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