KIA lanza en la segunda mitad del año un sistema microhíbrido para el Sportage
KIA estrenará en el Sportage un sistema microhíbrido diésel: llegará a mediados de año
KIA tiene listo su primer sistema microhíbrido, que combina la acción de un sistema eléctrico de 48 voltios con un propulsor diésel de cuatro cilindros. Hará su aparición en el Sportage.
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La microhibridación se ha convertido en uno de los principales métodos que los fabricantes de automóviles están utilizando para mejorar las cifras de consumo y emisiones de sus modelos con motor de combustión. Los avances en los sistemas de 48V están permitiendo una eficiencia nunca antes vista en motores térmicos, utilizando pocos materiales, fácilmente adaptables a diferentes motores.
La última firma en incorporar estos sistemas ha sido KIA, que ha anunciado la incorporación, este mismo año, de un nuevo sistema microhíbrido de 48V, que se utilizará en primera instancia para complementar el funcionamiento de un motor diésel de cuatro cilindros. El modelo que estrenará este sistema microhíbrido será el Sportage, a partir del segundo semestre de 2018.
KIA ha presentado los detalles de este sistema, que utilizará un nuevo alternador-motor de arranque, alimentado por una pequeña batería de 48V y 0,46 kWh, que podrá dar una punta de hasta 10 kW en momentos de máxima exigencia de aceleración, disminuyendo así la carga que se aplica sobre el motor de combustión.
El Sportage microhíbrido reduce las cifras de consumo y emisiones un 4% en ciclo WLTP respecto a un Sportage equivalente sin este sistema. Además, su modularidad y pequeño tamaño lo hacen idóneo para incorporarlo en otros motores. Así, KIA ya ha anunciado que este sistema se extenderá a más motores, tanto diésel como gasolina, combinados con transmisiones manuales y automáticas.
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