Kia pone fin a su punto de inflexión: adiós, Kia Stinger

Contra todo pronóstico fue hace unos años cuando Kia decidió propiciar una interesante estocada a sus rivales más directos. Este golpe tenía nombre y apellido, Kia Stinger, un prometedor modelo que buscaba asentarse como una alternativa muy interesante a las berlinas alemanas que disfrutaban de su hegemonía. Sin embargo, Kia se ha encontrado en la tesitura de tener que fijar un final para el Stinger.

Y es que, pese a las buenas intenciones de la casa coreana, el éxito de su berlina no ha sido el esperado. Las ventas son un hecho irrebatible y Kia se ha visto en la situación de tener que condenar al Stinger, modelo que se despedirá de nosotros a lo largo del año 2022.

Mercedes-Benz, Audi y BMW siguen llevando la voz cantante en lo que a berlinas de altas prestaciones se refiere, dejando fuera de lugar al Stinger. Pese a su buen hacer en el terreno de juego, el coreano se va tímidamente por la puerta trasera sin haber experimentado un rotundo éxito y sin haber cumplido con las expectativas de ventas de Kia.

En una primera instancia, la firma esperaba unas ventas globales de 1.500 unidades al mes pero, lejos de alcanzar dicho objetivo, el Stinger se conformó con unas cifras bastante más moderadas. Y es que el Stinger no alcanzó ni la mitad de dicha meta durante los últimos años, teniendo una presencia en el mercado más bien discreta.

Sin lugar a dudas, el Stinger se convirtió en un trascendente punto de inflexión para la marca al convertirse en el Kia más caro de la historia. Su rompedor diseño, su calidad de acabados y su carga tecnológica se maridaban con su posición en la marca y con una dinámica que pretendía poner en jaque a modelos de apellidos M, RS, y AMG.

Pero, el público se encargado de dictar sentencia, convirtiéndose así, sin saberlo, en el verdugo del Kia Stinger. Será concretamente durante el segundo trimestre del año 2022 cuando las rotativas de Kia dejen de producir al Stinger y, teniendo en cuenta la tendencia actual, puede que no conozcamos sustituto alguno del que probablemente sea recordado como uno de los más grandes modelos de la firma.