Se conocerán más detalles a partir de la próxima semana
KIA presenta el EV6, el hermano rebelde del Hyundai Ioniq 5
La firma asiática confirma el lanzamiento de su propio eléctrico sobre la plataforma E-GMP, la misma que utilizará el Ioniq 5
Publicidad
- ACTUALIDAD EN BREVE (I): nuevo logo de Kia y su Kia Rio, Skoda Octavia híbrido enchufable y más en Centímetros Cúbicos
- Kia Sorento: El espejo de la evolución de Kia
- Endesa X y PARKIA aceleran el despliegue de puntos de recarga pública en más de la mitad de provincias españolas
- REEMPLAZO: Este domingo en CC: Kia Sorento, Land Rover Defender, las maxi scooters BMW C400 GT y X .. y mucho más [AVANCE]
- Ponemos a prueba el nuevo Kia Sorento: cargado de tecnología
Después de que Hyundai mostrase hace apenas unos días el Ioniq 5, uno de sus proyectos más ambiciosos dentro del terreno del vehículo electrificado, parecía claro que KIA no iba a tardar demasiado en seguirle los pasos con el lanzamiento de su propio coche eléctrico realizado sobre la plataforma E-GMP (siglas de Plataforma Modular Global Eléctrica). Aunque habrá que esperar para verlo por completo, el KIA EV6 responde precisamente a esa asociación entre ambas marcas coreanas, con un automóvil que emplea la misma base y que ya ha presentado sus formas.
Es habitual que los fabricantes den este tipo de información visual a cuentagotas, sin embargo, desde KIA han querido revelar las principales líneas de su hatchback 100% eléctrico, con una imagen que pone diferencias respecto al Ioniq 5. El EV6 cuenta con un diseño agresivo, marcado por un aspecto muy musculoso con pasos de rueda definidos y un prominente capó delantero, mientras que, en la parte trasera, un spoiler encumbra la atractiva línea del techo.
Formas quizás menos retro-futuristas que las del Hyundai, pero buscando encontrar un equilibrio entre deportividad y la comodidad para los pasajeros al aprovechar lo máximo posible las dimensiones del habitáculo. Las ópticas terminan por definir la imagen muy dinámica del conjunto, con una firma lumínica LED muy alargada y que en el caso de la zaga llega a extenderse hasta los pasos de rueda.
No se han desvelado más detalles acerca del tren motriz, pero al emplear la plataforma E-GMP se espera que pueda presentar las mismas opciones que las del Hyundai Ioniq 5, contando con un motor en el eje trasero de 215 caballos de potencia y otra variante de doble motor que produce 302 caballos y cuente con tracción total. No habrá que esperar mucho para conocer el resto de detalles, ya que KIA ya ha anunciado que únicamente habrá que soportar la incertidumbre menos de una semana antes de que el próximo 15 de marzo se realice el estreno Mundial.
“EV6 es la encarnación tanto del propósito de nuestra marca, 'Movement that inspires', como de nuestra nueva filosofía de diseño. Ha sido diseñado para inspirar cada viaje al ofrecer una experiencia instintiva y natural que mejora la vida diaria de nuestros clientes y proporciona una propiedad del usuario que es simple, intuitiva e integrada”, dijo Karim Habib, vicepresidente senior y director de diseño global de KIA en el comunicado.
Publicidad