La DGT multa un 34,7% más, la mayoría en autovías y autopistas

Los últimos datos dados a conocer sobre las denuncias realizadas por la Dirección General de Tráfico vuelven a incendiar a los conductores. Los radares instalados en España por la DGT realizaron 3.286.799 denuncias por sobrepasar el límite de velocidad de la vía, lo que supone un aumento del 33,7% de las multas con respecto al mismo periodo del año pasado y que además revela que un 52,6% de las multas por exceso de velocidad se han realizado en autovías y autopistas. ¿Alguien ha hablado de fines recaudatorios? ¿De verdad esta es la mejor forma de promover la seguridad? Los datos dados a conocer por Automovilistas Europeos Asociados vuelven a poner de manifiesto que el afán recaudatorio sigue siendo una sospecha más que fundada a la hora de analizar la ubicación de los radares en España. Teniendo en cuenta la cantidad de puntos negros existentes en su mayoría en carreteras secundarias, resulta muy llamativo que más de la mitad de las denuncias sigan viniendo de autovías y autopistas.

A la hora de hablar de los radares que más multas realizan, las provincias de Madrid y Málaga ostentan el dudoso honor de ser los lugares con más radares con mayor número de denuncias realizadas en 2015. Concretamente, el Top 3 de radares con más multas lo encontramos con el radar de la A-3 en Madrid (Km 18.2) con 68.616 denuncias, radar en la A-45 en Málaga (Km 128.7) con 58.493 denuncias y de nuevo Madrid con el radar ubicado en la AP-6 (Km 49.2) con 49.706 denuncias. Cada 10 segundos es multado un conductor en las carreteras españolas, mientras que se ha convertido en el mejor aliado de la DGT descubriendo que su vigilancia permite multar a uno de cada cuatro coches en los que se fija. En Centímetros Cúbicos: | |