La DGT quiere eliminar varias señales: ¿cuáles y por qué?

Lasseñales de tráficollevan con nosotros desde que el coche es coche y las carreteras, carreteras. Son un elemento fundamental de seguridad vial, ya que se encargan de informarnos de las normas, las características y las circunstancias concretas de cada vía, básicas por tanto para una circulación segura y relajada.

Es por ello que nosotros, como conductores, tenemos la obligación de conocer el significado de todas las señales, interpretándolas correctamente. Sin embargo, según ha anunciado Pere Navarro, director general de la DGT, la intención última de la Dirección General de Tráfico es la de eliminar ciertas señales de tráfico en las ciudades, incluyendo los semáforos.

¿Cómo es esto? Según Pere Navarro, esta futura retirada de señales y semáforos será una consecuencia de contar con un tráfico “más calmado” que, a su vez, será un efecto de la bajada en los límites de velocidad en la ciudad, de manera que los 30 km/h ayudarán a que los conductores puedan circular de manera más fluida, sin necesidad de señales o semáforos.

Las retiradas de señalización vial en entornos urbanos no es una experiencia inédita, ya que algunos municipios españoles han llevado a cabo esta práctica en los últimos años, y la realidad es que los datos son esperanzadores. Es el caso de la ciudad de Amorebieta, en el Pais Vasco, que hace más de 20 años retiró sus semáforos en sus calles más céntricas para transformarlos en pasos de peatones. El resultado, según las estadísticas, ha sido un descenso del 85% en la siniestralidad vial. ¿Estamos avanzando hacia un futuro sin señales de tráfico?